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23.01.2011, 12:17
Ferrari zeigt auf dem Genfer Salon als Weltpremiere den FF. Der Nachfolger des 612 verfügt über vier Sitzplätze sowie Allradantrieb und wird noch in diesem Jahr an die Kunden ausgeliefert.
Der FF - die Bezeichnung steht für Ferrari Four (vier Sitze und Vierradantrieb) - stellt ein völlig neues GT Sportwagen Konzept dar. Als konsequenter Bruch mit der Vergangenheit repräsentiert das neue Fahrzeug weniger eine Evolution als vielmehr eine wahre Revolution.
Der FF besitzt als erstes Fahrzeug in der Firmengeschichte einen Allradantrieb. Ferraris patentiertes System 4RM (Allradantrieb) wiegt 50% weniger als herkömmliche Allradantriebssysteme und wartet mit einer optimalen Gewichtsverteilung auf (53% lasten auf der Hinterachse). Durch vollkommene Integration in die elektronisch gesteuerten Dynamik-Kontrollsysteme des Fahrzeugs liefert die Allradantriebstechnologie rekordverdächtige Leistungswerte unter allen Bedingungen und auf jeder Fahrbahnoberfläche. Dies geschieht mittels kontinuierlicher und intelligenter Drehmomentverteilung an alle vier Antriebsräder. Der FF ist außerdem mit der neuesten Generation des magnetorheologischen Dämpfungskontrollsystems (SCM3) ausgestattet und verfügt über die modernste Entwicklungsstufe der Karbon-Keramik Bremsen aus dem Hause Brembo.
Aussergewöhnliche Performance bietet das neue V12-Triebwerk mit Direkteinspritzung, welches bei einem Hubraum von 6262 ccm eine Leistung von 660 PS bei 8.000 U/min entwickelt. In Verbindung mit dem in Transaxle Bauweise angeordneten Doppelkupplungsgetriebe F1 sind atemberaubende Beschleunigungswerte garantiert (0-100 km/h in 3,7 s). Mit einem Leistungsgewicht von nur 2,7 kg/PS ist das neue Modell führend in seinem Segment. Zusammen mit der optimalen Gewichtsverteilung ist so für ein hervorragendes Handling gesorgt. Das bedeutet für den Fahrer Genuss von souveräner Leistung über einen weiten Einsatzbereich: in der Stadt, auf Strassen mit losem Untergrund oder bei schneebedeckter Fahrbahn sowie auf der Rennstrecke.
Von purer Leistung abgesehen bietet das neueste Modell aus Maranello einige bei Sportwagen bisher nicht erreichte Raum- und Komfortstandards sowie zahlreiche Wahlmöglichkeiten bei der Innenausstattung. Dank bester Raumökonomie im Fahrgastraum sowie dem größten Kofferraumvolumen seiner Klasse (450 Liter erweiterbar auf 800 Liter) finden vier erwachsene Personen mitsamt ihrem Gepäck ganz bequem Platz im FF. Des weiteren steht eine große Auswahl an Personalisierungsoptionen und Sonderausstattungen beim FF zur Verfügung. Diese beinhalten sechs modellspezifische Lackierungen sowie aufwendige Innenausstattungsmöglichkeiten mit speziell ausgewähltem und behandeltem Anilinleder.
TECHNISCHE DATEN
Motor
Typ 65° V12
Hubraum 6262 ccm
Maximale Leistung 660 PS bei 8000 U/min
Maximales Drehmoment 683 Nm bei 6000 U/min
Masse und Gewichte
Länge 4907 mm
Breite 1953 mm
Höhe 1379 mm
Trockengewicht* 1790 kg
Gewichtsverteilung 47% vorn, 53% hinten
Leistungsgewicht 2,7 kg/PS
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit 335 km/h
0-100 km/h 3,7 s
Benzinverbrauch und CO²-Emissionen (ECE+EUDC)
Benzinverbrauch** 15,4 l/100 km
Emissionen** 360 g/km
* Europäische Version
** Mit HELE System
www.ferrari.com
Der FF - die Bezeichnung steht für Ferrari Four (vier Sitze und Vierradantrieb) - stellt ein völlig neues GT Sportwagen Konzept dar. Als konsequenter Bruch mit der Vergangenheit repräsentiert das neue Fahrzeug weniger eine Evolution als vielmehr eine wahre Revolution.
Der FF besitzt als erstes Fahrzeug in der Firmengeschichte einen Allradantrieb. Ferraris patentiertes System 4RM (Allradantrieb) wiegt 50% weniger als herkömmliche Allradantriebssysteme und wartet mit einer optimalen Gewichtsverteilung auf (53% lasten auf der Hinterachse). Durch vollkommene Integration in die elektronisch gesteuerten Dynamik-Kontrollsysteme des Fahrzeugs liefert die Allradantriebstechnologie rekordverdächtige Leistungswerte unter allen Bedingungen und auf jeder Fahrbahnoberfläche. Dies geschieht mittels kontinuierlicher und intelligenter Drehmomentverteilung an alle vier Antriebsräder. Der FF ist außerdem mit der neuesten Generation des magnetorheologischen Dämpfungskontrollsystems (SCM3) ausgestattet und verfügt über die modernste Entwicklungsstufe der Karbon-Keramik Bremsen aus dem Hause Brembo.
Aussergewöhnliche Performance bietet das neue V12-Triebwerk mit Direkteinspritzung, welches bei einem Hubraum von 6262 ccm eine Leistung von 660 PS bei 8.000 U/min entwickelt. In Verbindung mit dem in Transaxle Bauweise angeordneten Doppelkupplungsgetriebe F1 sind atemberaubende Beschleunigungswerte garantiert (0-100 km/h in 3,7 s). Mit einem Leistungsgewicht von nur 2,7 kg/PS ist das neue Modell führend in seinem Segment. Zusammen mit der optimalen Gewichtsverteilung ist so für ein hervorragendes Handling gesorgt. Das bedeutet für den Fahrer Genuss von souveräner Leistung über einen weiten Einsatzbereich: in der Stadt, auf Strassen mit losem Untergrund oder bei schneebedeckter Fahrbahn sowie auf der Rennstrecke.
Von purer Leistung abgesehen bietet das neueste Modell aus Maranello einige bei Sportwagen bisher nicht erreichte Raum- und Komfortstandards sowie zahlreiche Wahlmöglichkeiten bei der Innenausstattung. Dank bester Raumökonomie im Fahrgastraum sowie dem größten Kofferraumvolumen seiner Klasse (450 Liter erweiterbar auf 800 Liter) finden vier erwachsene Personen mitsamt ihrem Gepäck ganz bequem Platz im FF. Des weiteren steht eine große Auswahl an Personalisierungsoptionen und Sonderausstattungen beim FF zur Verfügung. Diese beinhalten sechs modellspezifische Lackierungen sowie aufwendige Innenausstattungsmöglichkeiten mit speziell ausgewähltem und behandeltem Anilinleder.
TECHNISCHE DATEN
Motor
Typ 65° V12
Hubraum 6262 ccm
Maximale Leistung 660 PS bei 8000 U/min
Maximales Drehmoment 683 Nm bei 6000 U/min
Masse und Gewichte
Länge 4907 mm
Breite 1953 mm
Höhe 1379 mm
Trockengewicht* 1790 kg
Gewichtsverteilung 47% vorn, 53% hinten
Leistungsgewicht 2,7 kg/PS
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit 335 km/h
0-100 km/h 3,7 s
Benzinverbrauch und CO²-Emissionen (ECE+EUDC)
Benzinverbrauch** 15,4 l/100 km
Emissionen** 360 g/km
* Europäische Version
** Mit HELE System
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