Neuer 4porte

[Nofear]

Liebe Leute,

hat irgend jemand von Euch letzte Woche die Fotos im Kurier vom neuen Maserati 4porte gesehen oder kennt jemand einen Link mit den neuen Fotos? Hab zwar hier am Portal nachgesehen aber keine entdecken können. Angeblich soll das Ding ja komplett rund sein. :confused:

Bin über jeden Link wirklich sehr dankbar!!!

lg.
Nofear

[lukvonn]

ciao nofear!

hier ist ein link, das führt dich zum befürchteten neuen 4porte (nofear? no! fear!)
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,194087,00.html

viele news gibt's auch unter
www.gretaemme.it (http://www.gretaemme.it)

(adresse u.U. direkt eingeben, das link funktioniert bei mir nicht per mausklick.)

das ist ein maserati portal für italienisch-könner. da sind noch ein paar weitere ideen zum 4porte zu sehen, allerdings kaufst du dann sofort den letzten vom denzel. schaut aus, als käme nichts geschmacksicheres nach... :(

alsdann - gut surf und ciao!

[Nofear]

Hi Lukvonn,

danke für die links. Sieht ja saugeil aus der neue 4porte!!! Leider ist mein italienisch so mies das ich auf der italo-seite nur bilder betrachten konnte. :D

Nochmals Danke.

lg.
No Fear (eh,klar)

[lukvonn]

hi nofear!

der neue ist saugeil????? ich glaube ich werde alt... die tokio-version hat noch gewissen reiz, weil ungewöhnlich. aber die studien auf der www.gretaemme.it (http://www.gretaemme.it) sind ja hässlich bis langweilig - nach meinem geschmack. aber wie gesagt - ich werde alt.... :(

sparen wir gemeinsam auf einen quattroporte?
tschüsstschau!
lukvonn

[Nofear]

Hi Lukvonn,

also mir gefällt er eigentlich recht gut, aber die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden. ;)

Ich habe den 4porte jedoch nur auf der deutschprachigen Seite entdeckt währendessen ich mir auf der italienischen diverse andere Fotos nur angesehen habe. Kannst Du mir bitte bei Gelegenheit den direkten Link zu den Fotos auf der italienischen schicken.

Die Fotos auf der deutschen finde ich spitze. Hoffentlich wird er auch in Wirklichkeit so.

lg.
Nofear

[alfistagtv6]

Hi all!

Die Bilder auf der deutschen Seite lassen einiges hoffen. Der kann sich M5 warm anziehen - wenn Maserati einen ebenso starken Motor entwickelt. (500 PS) Stichwort: Gran Turismo.

Kennt einer noch den seeligen Buran? Einige Detail könnten da ruhig übernommen werden...

Grüsse, alfistagtv6.

[lukvonn]

hi allesamt, die ihr den 4porte bestaunen wollt!

[lukvonn]

uuuups, da war mein enterfinger zu schnell - also nochmal:
hi allesamt, die ihr den neuen 4porte bestaunen wollt!
weitere übungen sind auf http://www.gretaemme.it/approfondimenti/news_maserati_quattroporte_V_01.html
zu finden.
Fürchte aber, dass ihr da nur mit registrierung reinkommt.

:confused: wie kann ich denn fotos in dieses forum stellen? dann könnte ich den 4porte zeigen.

ciao!
lukvonn

[Oliver]

Morgen Lukvonn,

ja leider kommt man dort nur mit User & Kennung hinein.

Fotos einfügen kannst du unten mit dem UBB-Code: "Grafik" wo du einfach den link anführst.

Sollte es nicht klappen, dann schick die Fotos bitte an: forum@need4speed.at oder maserati@need4speed.at

Gruss,
Oliver (der auch schon 4porte Fotos sehen will) :D

[lukvonn]

hallo ihr 4porte suchenden!
bei gretaemme (wer bitte ist greta emme??) finden sich die fotos von 1 versuch aus 1980 und einem versuch aus 2001, den 4porte neu zu zeichnen. vielleicht ist das der in tokyo ausgestellt entwurf wirklich der interessanteste, obwohl ich am letzten 4porte, wie auch am 430er die absolute schlichtheit sehr geschätzt habe.
so mal schaun, ob ich die links hier reinbringe:
http://www.need4speed.at/ubb6/fotos/maserati/4porte1980heck.jpg
http://www.need4speed.at/ubb6/fotos/maserati/4porte1980.jpg

hhmmmm, schaut aus, als hätt ichs geschafft!!!
bis zum nächsten mal!
ciao allemiteinander!
http://www.need4speed.at/ubb6/fotos/maserati/4porteentwurf2001.jpg

[alfistagtv6]

Ciao tutti!

Der 2001er Entwurf hat wohl einen sehr bösen Stiefvater gehabt. Für die Front auf der Haube eine Sicke mehr, und ein Skoda ist fast fertig.

Bin gespannt auf die Studie in Tokio. Wird sicher ganz anders. (bittebittebitte )

Saluti, alfistagtv6.

[Nemico]

Stimmt, Skoda-Ähnlichkeit ist eindeutig.
Auch gleich kotzen muß...

Wieso hat das Ding überhaupt deutsche Kennzeichen?!
:mad:

____________________

[alfistagtv6]

Wieso hat das Ding überhaupt deutsche Kennzeichen?!
...als Entschuldigung fürs schlechte Styling? ;)

Aber im Ernst: wer die Entürfe vom oooo A6 und oooo A8 kennt, weiss welches Fzg. das ist... :D

Kann nur nochmals auf den Maserati Buran verweisen, dessen Seele durch die Ehe mit Ferrari wohl aufgehört hat zu existieren.

Gruss, alfistagtv6.

[Oliver]

alfistagtv6:
Kann nur nochmals auf den Maserati Buran verweisen, dessen Seele durch die Ehe mit Ferrari wohl aufgehört hat zu existieren.

Gruss, alfistagtv6.Sieht für mich nach einem runderneuerten Fiat Tipo aus:

Naja, hoffentlich kommt diese Studie (ist ja hoffentlich eine oder :confused: ) nie auf den Markt.

Gruss,
Oliver

[alfistagtv6]

Hi Oliver!

So sehr ich den Tipo auch schätze, aber einen Vergleich mit einem Kompakten braucht der Buran wie jeder andere Maserati nicht über sich ergehen lassen.
Hast noch den Autorevue-Bericht von anno dazumal? Da sind die Details, die ich meinte super beschrieben.

Sonst ein deutscher Pressetext.
„Die Ideen seines Hauses Italdesign zum Thema Quattroporte (Viertürer) münden bereits in automobile Hardware. Mit Blick auf den amerikanischen Markt entstand so ein fast fünf Meter langer und knapp zwei Meter hoher Viertürer mit raffinierter Heckklappe, der sich gängiger Klassifikation entzieht. Nach einem asiatischen Wind benannt, vereint der Maserati Buran Vorteile eines Minivans mit denen eines Sport Utility Vehicle (SUV), während sein 2,93 Meter langer Radstand ihn als Chauffeurs-Limousine ausweist, deren Innenraum deutlich mehr Platz bietet als die Mercedes-S-Klasse. Ihn betritt der Fahrgast durch seitliche, elektrisch operierende Schiebetüren und mit sanfter Verbeugung. Hinablassen auf niedriges Sitzmobiliar muss er sich indes nicht: Auf Hüfthöhe erwarten ihn drei (herausnehmbare) Einzelsitze auf ebenem Fahrzeugboden. Für Luxus sorgen unterdessen anschmiegsames Nabuccata-Leder und Holzvertäfelungen, die nach fernöstlicher Art mit Chinalack lasiert sind. Plastikschalter sucht man hier vergebens: Jeder Knopf ist verchromt.“

BTW: Diese Studie war 2000 die erste dieser Fahrzeugklasse. Mercedes hatte ähnliches erst für Detroit 2002 fertig. ;)

Saluti, alfistagtv6.

[Oliver]

Hast noch den Autorevue-Bericht von anno dazumal? Da sind die Details, die ich meinte super beschrieben.
Hi alfistagtv6,

welche Ausgabe der Autorevue? Damit ich gleich meine heilige Sammlung durchstöbern kann... :D

Gruss,
Oliver

[Nemico]

Und schiarch is das Ding trotzdem wie die Nacht finster is...
Der Name kann auch irgendwie nix - da können's den nächsten dann auch gleich Börek oder Döner nennen...

[alfistagtv6]

Und schiarch is das Ding trotzdem wie die Nacht finster is...
Der Name kann auch irgendwie nix - da können's den nächsten dann auch gleich Börek oder Döner nennen... Na wartets, ihr Banausen! ;) Zuerst der Tipo, und jetzt das. Werde ich gleich dem Sign. Giugaro sagen...

Es geht mir wirklich nur um die feinen Details dieses Wagens, der vor allem im Innenraum seine Stärken hat. Und er war auch gar nie als 4porte-Ersatz gedacht, und wird auch nicht gebaut werden. Keine „Angst“.

Im RaiDue habens das Auto aber so toll präsentiert gehabt damals, dass ich ihn einfach in die Diskussion einbringen wollte.

@Oliver: Sobald ich die Autorevue gefunden habe, melde ich mich mit Ausgabe und Nummer. Wenn möglich mach doch bitte Scans von den Bildern im Heft.

In diesem Sinne grüsse ich die Ritter des guten Geschmacks ;) , alfistagtv6.

[lukvonn]

ciao contraburaner!
was habt ihr nur gegen diese nette studie? buran als asiatischer wind ist genau richtig - kommen nicht die allerpraktischesten vans und limos aus japan und korea?
und wir alle freuerten uns, wenn der fiat multipla in der nächsten generation so aussehert. also ich täte meinen opel zafira sofort eintauschen!
und wenn porsche schon bei vw klaut und diesen ultra-suv baut, kann ja auch maserati mit fiat kooperieren und den maserati multipla auf den markt bringen!
alsdann - gutenacht (falls das nach diesen modellaussichten noch möglich ist....)
lukvonn

[alfistagtv6]

Ciao tutti!

Also die Autorevue hab ich nicht mehr. Hab jetzt der Redaktion geschrieben, dass ich da Hilfe brauch.
In der Zwischenzeit ein paar Skizzen, damit ich wieder vom Buran ablenke. ;)

http://www.maserati-italia.de/news/pics/quattroporte2002-prev.jpg

So, und jetzt in real:
http://www.omniauto.it/home/maq4porte3.jpg
http://www.omniauto.it/home/maq4porte2.jpg
http://www.omniauto.it/home/maq4porte1.jpg

Weils so schön war:
http://www.omniauto.it/home/4porte1.jpg
http://www.omniauto.it/home/4porte3.jpg

Es werfe der erste einen Stein. ;)

Für mich: Ein bisschen Retro (Grill) und eine wirklich gelungene Formensprache.

Saluti, alfistagtv6.

[Oliver]

Ciao alfistagtv6,

mein Fazit: :eek:

Gefällt mir echt sehr gut, jedoch würde mich noch die Leistung der Engine sehr interessieren. Weißt du möglicherweise die geplanten Daten?

Gruss,
Oliver

PS.: Gibt es auch Fotos/Zeichnungen vom Cockpit/Innenraum?

[alfistagtv6]

Ciao Oliver!

Technische Daten gibts auch in der ital. Presse nicht. Bin aber 100% sicher, dass der aktuelle Spyder/Coupé Motor eingebaut wird.

Erscheinungstermin ist Ende 2003.

Saluti, alfistagtv6.

[alfistagtv6]

Ciao tutti!

In der Quattroruote Internetausgabe steht was von einem V8-Saugmotor mit ca. 450PS.

Saluti, alfistagtv6.

[Nofear]

Vielen Dank für Eure Fotos. Ich sollte vermutlich öfter mal reinschauen.

Nochmals Dank und liebe Grüße an alle.

[alfistagtv6]

@Oliver: Sobald ich die Autorevue gefunden habe, melde ich mich mit Ausgabe und Nummer. Wenn möglich mach doch bitte Scans von den Bildern im Heft.
Es ist endlich soweit. Die Autorevue hat nach über 5 Wochen geantwortet. :rolleyes:

Der Buran findet sich in Revue 02/2001. Das ist die Ausgabe mit dem Bericht über das Autoland Österreich und Niki nationale am Cover.
Seiten#56 bis 60. (viele Bilder)

Wäre nett wenn Du die scannen kannst. ;) Immerhin gibt der Innenraum einen Vorgeschmack auf die neuen Luxusmaseratis.

Saluti, alfistagtv6.

[Oliver]

Ciao Jürgen,

Dein Wunsch war mir natürlich Befehl.

Hier die gewünschten Pics:
http://www.need4speed.at/ubb6/fotos/maserati/buran05.jpg

http://www.need4speed.at/ubb6/fotos/maserati/buran06.jpg

http://www.need4speed.at/ubb6/fotos/maserati/buran07.jpg

[Oliver]

und die restlichen:

http://www.need4speed.at/ubb6/fotos/maserati/buran08.jpg

[Oliver]

alfistagtv6:
[Immerhin gibt der Innenraum einen Vorgeschmack auf die neuen Luxusmaseratis.
Die Instrumente erinnern doch irgendwie an den Lancia Thesis. ;)

Gruss,
Oliver

[alfistagtv6]

Ciao!

Ja, die Insrumente sind ebenso klar und geschmackvoll, wie die vom Thesis.

Das Leder (auf Bildern)jedoch schlägt alles, was ich bisher in Autos gesehen habe.

@Oliver: Danke nochmal für die Scans. Hoffe es stellt die Ehre des Buran einigermassen wieder her. ;)

Saluti, alfistagtv6.

[alfistagtv6]

Ciao ragazzi!

Es gibt neue Infos. Habe daher den alten Thread zum "nuova Quattroporte" wiederbelebt. ;)

Bei Modena wurde jetzt ein Prototyp "abgeschossen":

Der Konkurrent der Deutschen Platzhirsche W220/E65 im D-Segment kommt als 5,1-Meter Limousine im Design von Frank Stephenson, der zuletzt den neuen Mini hauptverantwortlich gezeichnet hat.
Die einzige Ausrüstung,laut der neuesten Infos, ist der bekannte 4,2L-V8-Saugmotor in Verbindung mit dem Cambiocorsa-Getriebe.

Hab eigentlich angenommen, dass die Burschen endlich einen neuen Motor bringen fürs High-End-Prestige (z.B.: V12 gegen Aston Martin). :rolleyes:

Saluti, alfistagtv6.

[Steve]

interessante bilder. muss man abwarten bis die tarnverkleidung herunten ist, weil so sieht er aus wie jeder x-beliebige japanverschnitt. bin gespannt wie er aussieht wenn das ganze 'trimm mich auf japs'-zeug herunten ist...

cheers
steve

[alfistagtv6]

Ciao ragazzi!

Maserati präsentiert in Detroit eine Studie, um einen Vorgeschmack auf den 4porte zu bieten. Rein zufällig ist es der oben bereits ausführlich gelobte bzw. zerrissene Buran. ;) Vielleicht werden ja doch Details übernommen.

Saluti, alfistagtv6.

[Bloedz]

Hallo Alfistagtv6!

Das ist keine Studie zum Quattroporte, sondern eine Vorschau auf das künftige SUV-Konzept (Sports Utility Vehicle) in Zusammenarbeit mit Audi!

Bloedz

[alfistagtv6]

Ciao Bloedz!

Hab nie behauptet, dass es eine Studie zum 4porte ist. Ich zähle darauf, dass Details vom Buran in die Serie des 4porte kommen.

Das Segment des Buran, wenn sowas in Serie geht, nennt sich Crossover-SUV wegen dem Allrad-Antrieb und dessen Offroad-Möglichkeiten. ;) Ist aber noch Zukunftsmusik, und ausserdem ist DaimlerChrysler bald schon mit 2(!) Fahrzeugen ab Markt, die für Maserati extrem wenig Platz lassen werden/könnten.

Saluti, alfistagtv6.

[alfistagtv6]

Ciao tutti!

Es gibt hier (http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_083_quattroporte_impression.html) ein erstes computergeneriertes Bild zu sehen, das der Serienversion nah kommt. Direkt verlinken darf man nicht. :rolleyes: (auch wenns geht)

Saluti, alfistagtv6.

[Smartie]

Ciao tutti!

Es gibt hier (http://www.italiaspeed.com/news_2003/news_2003_083_quattroporte_impression.html) ein erstes computergeneriertes Bild zu sehen, das der Serienversion nah kommt. smile.gif Direkt verlinken darf man nicht. :rolleyes: (auch wenns geht)

Saluti, alfistagtv6. Bin ich jetzt ein Ketzer, wenn ich sage, daß der von Gandini gestylte Quattroporte Evo der letzten Generation um einiges schärfer war?
Schön kompakt, aber doch 4türig, kantig, gradheraus und elegant.
*schwärm*

[alfistagtv6]

Ciao Smartie!


Bin ich jetzt ein Ketzer, wenn ich sage, daß der von Gandini gestylte Quattroporte Evo der letzten Generation um einiges schärfer war?Nein bist net allein. Die echten Maserati waren schärfer als die weichgespülten Halb-Ferrari. :rolleyes:

Das neue Design will halt rundere Linien und ein Publikum aus Übersee will genau das. ;) Wart einmal ab und Du wirst sehen, wie eng Maserati und Alfa bald nebeneinander stehen - designmässig.

Saluti, alfistagtv6.

[alfistagtv6]

Ciao ragazzi!

Seit heute gibt es die ersten Realbilder:

Technische Daten: V8 mit 400PS, 5052 mm Aussenlänge, 1895 mm Breite, 1438 mm Höhe, and 3064 mm Radstand. :eek:

Saluti, alfistagtv6.

[lukvonn]

Hallo Fans von gestrigen Schönheiten!

Maserati fahren - bis in die DeTomaso-Ära eine Frage des Charakters.
Heute - eine reine Geldfrage.

ciao
Lukvonn

[Daniel]

Synergieeffekte, Plattformstrategie, Konzern-Motoren, Markenplatzierung, blablabla...... :mad:

Ich kanns bald nicht mehr hören.
Ja ist denn die ganze Welt am A.... !!!
Wo sind die Automobilfirmen und Manufakturen der vergangenen Jahre ???

Schade, daß die kleine Menge an Individualisten nicht ausreichte,um so grandiose Marken wie Maserati, Alfa Romeo, Aston Martin, Iso, Bizzarini usw. am Leben zu erhalten.
Oder ist etwa die Gier der Großkonzerne soooo groß ???
Scheinbar ja.

Die Zeit der Individuen ist offensichtlich vorbei.
Das Controlling und irgendwelche studierten Marketingfrösche, die lieber Waschmaschinen verkaufen sollten, bestimmen die Modellpolitik oder gar die komplette Marke.

Da hilft nur eins, eine ZEITMASCHINE.

Daniel

[Tridente]

Hallo Leute,

hier sind die neuersten Nachrichten für Maserati owners vom 20.06.
Thema: Qattroporte + Foto vom NEUEN

Ciao
Tridente

Dear Maseratisti,

For the first time in its long history, Maserati proudly presents a model to its customers at the same time as it is shown to the press. This is a world exclusive and can be viewed only in the Maserati.com newsletter and through the Maserati Owners’ site.

Over the past few months, prestigious magazines from all over the world have been trying to predict what the latest Quattroporte, the new flagship of the House of the Trident, would look like.

The car, designed by Pininfarina, sticks to the strengths of the Maserati brand: class, elegance and tradition. Comfort is assured without compromising the sporty drive typical of the vehicles produced at the recently modernised Viale Ciro Menotti plant.

The site dedicated to customers (www.owners.maserati.com) will, over the next few months, follow up with more Quattroporte news, exclusive photos and specials.

The photos will also be published on the new www.maseratiquattroporte.com (http://www.maseratiquattroporte.com) site. Here, over the coming months, we will reveal all the secrets of the new vehicle.

[Bloedz]

Hallo zusammen!
Mal sehen, welches der bislang kursierenden Bilder dem Original am nächsten kommt. Von der silbernen Version, die uns alfistagtv auf der letzten Seite vorgestellt hat, bin ich restlos begeistert. Ein absoluter Traumwagen.

Bei dieser roten Skizze gefallen mir Kühlergrill und Scheinwerfer nicht.

http://www.4porte.de/DHOER_TN41408.JPG

Bloedz

[alfistagtv6]

Ciao Bloedz!


Mal sehen, welches der bislang kursierenden Bilder dem Original am nächsten kommt. Die letzten waren die ersten Realbilder. ;) Vergleiche bitte mit www.maserati.com (http://www.maserati.com) .

Saluti, alfistagtv6.

[Smartie]

Ciao ragazzi!

Seit heute gibt es die ersten Realbilder:
Grazie Alfista für die Pix.
Ist ja interessant.
1/2m länger als der Vorgänger.
Wenn man sich die Frontleuchten ansieht, scheint Raserati doch Synergieeffekte mit oooo zu suchen.
Da habens aus einem A6 doch glatt einen Nasenbär mit Dreizack gemacht.
Die Seitenlinie ist eigenständig, aber nix neues (vgl. Iso Fidia z.b.).
Dafür sieht das Heck in der Seitenansicht wenigstens vertrauter aus, wie das eines Passat/Superb.

Fein. Wenn ich die Kohle hätt, würd ich noch eher zum neuen Alu-XJ mit Kompressor neigen, die kopieren sich wenigstens selbst.

Alles Liebe, ciao Maserati.
SCNR.

[a_romeo]

Hallo,

also wenn der neue Quattroporte so kommt, dann würde ich mich auch für einen der letzten Evos entscheiden. Allerdings sollte man das Fahrzeug erstmal 'in echt' beim Händler sehen, bevor man sich ein Urteil bildet.

Klar ist allerdings schon länger, dass von der Marke Maserati nur noch der Dreizack übrig bleibt. Sowohl Coupe als auch Spyder haben ja nicht mal mehr ein echtes Maserati-Herz, sondern nur so einen Ferrari-Ableger. :( Diese Entwicklung war aber nur logisch. Die Entwicklungskosten für neue Fahrzeuge sind ja in den letzten 20 Jahren regelrecht explodiert. Da ist das eigenständige Überleben kleiner Marken praktisch unmöglich.
Warum allerdings die Identität von Maserati nicht wenigstens beim Thema Motor und Design (siehe Heck Coupe/Spyder) erhalten wird, ist mir schleierhaft. Da ist der kurzfistige Erfolg auf dem amerikanischen Markt offensichtlich wichtiger als die Bindung klassischer Kundensegmente. Aber wenn erstmal der anziehende Effekt des 'Neuen' weg ist und die Autos immer austauschbarer geworden sind, denke ich, wird sich die ganze Gleichmacherei als Boomerang für einige Firmen erweisen. Hoffentlich nicht für Maserati.

So, dann einen schönen Tag noch.

Gruss Jens

[alfistagtv6]

Ciao appassionati!

Das Heck:

http://www.ifrance.com/worldrally/maserati3.jpg

Die Amis werden wohl einen anderen Deckel bekommen.

-> Antriebe:

2003
4,25l V8 400PS-450Nm
2004
5,0l V8 470PS-530Nm; Einführung perm. AWD
2005
5,75l V12 540PS-610Nm

Saluti, alfistagtv6.

[Al_155]

Die Front und Seitenlinie sind echt gelungen, aber:

Bäh, das Heck ist furchtbar. Ich glaub ich muß

Schade um Maserati. Mein erster Gedanke war Rover 75. Diese Sch...... Amis brauchen dringend Nachhilfe in sachen Design. Wenn ich an den Chrysler PT Cruiser oder Crossfire denke, geht´s mir wie mit diesem Maserati-Heck.

[alfistagtv6]

Ciao Al_155!


Die Front und Seitenlinie sind echt gelungen, aber:

Bäh, das Heck ist furchtbar. Ich glaub ich muß

Schade um Maserati. Mein erster Gedanke war Rover 75. Find ich nicht, dass der hässlich ist. Im Gegenteil. Ein weiterer Vertreter italienischer Eleganz ohne Schnörkel.
Für mich ist das Hinterteil auf den ersten Blick vergleichbar mit der Linie des bayrischen RR von Chris Bangle, nur dynamischer. :D ;)

http://www.ifrance.com/worldrally/maserati1.jpg

http://www.ifrance.com/worldrally/maserati4.jpg

(Bilder öffnen langsam) :rolleyes:

Saluti, alfistagtv6.

P.S.: Obs jetzt ein "echter" Maserati ist steht für mich nicht zur Diskussion. ;)

[Al_155]

Meine spontane Antwort auf das Hech des neuen QP ist vielleicht etwas krass ausgefallen, aber so war nun mal mein erster Eindruck. Hab das Heck jetzt länger auf mich wirken lassen und langsam bekommt das ganze auch für mich eine gewisse Harmonie. Trotzdem hatte ich von Maserati eine designerische Extravaganz erwartet. So wie beim noch aktuellen QP den nach schräg oben verlaufenden Kotflügel hinten oder eben ein markanteres Heckdesign. Mal ehrlich, das Heck der ersten 3200 GT Serie ist doch designmäßig unschlagbar. Würde mal gern ein Studiofoto des Hecks sehen. Möglicherweise offenbart sich die Eleganz und Klarheit des Designs auf einem Bild ohne diese Lichrefelxionen. Und ich unterstreiche nocheinmal, das ich den neuen QP von vorne und von der Seite zum Niederknien finde.

[alfistagtv6]

Ciao ragazzi!

Auf www.italiaspeed.com (http://www.italiaspeed.com) gibts die ersten Bilder vom Innenraum zu sehen.

Der überarbeitete Basis-Motor des 4porte (+10PS) wird auch bald im Coupé verwendet werden. Die beiden stärkeren Triebwerke (s.o.) werden auf 300km/h bzw. 320km/h Spitze übersetzt, da man sich bei den neuen V12-Ferrari auf mindestens 340-345km/h festgelegt hat und die Geschwindigkeitsklasse darunter somit Fiat-intern "frei" wird.

Grund: Mercedes wird lästig (SLR) und anscheinend gibt es Strassen wo man das fahren kann.

Saluti, alfistagtv6.

[Al_155]

Auf www.italiaspeed.com (http://www.italiaspeed.com) gibts die ersten Bilder vom Innenraum zu sehen. Salute Alfistagtv6!

Mit dem Lenkrad kann ich nicht viel anfangen. Da gibt´s elegantere Lösungen in Sachen Multifunktion. Ansonsten ist der Innenraum perfetto. Zumindest was man auf den Bildern erkennen kann. Bin schon auf die grösseren Fotos gespannt.

Appropos Design: Auf besagter URL gibt´s auch ein Studiofoto vom Heck. Ja, Du hattest recht; das Auto ist von vorne bis hinten stimmig. Die vielen Lichtreflexionen der Freiluftaufnahme haben in meinen Augen die Proportionen verwischt. Aber jetzt sehe ich klar.

[alfistagtv6]

Ciao Al_155!


Bin schon auf die grösseren Fotos gespannt.
Jetzt ist erst einmal Schluss mit den Teasern um den Spannungsbogen bis zur Weltpremiere (9.9. 10:30Uhr Ortszeit@FFM) aufrechtzuhalten.

Ich finde der I-Träger ist ein verbesserungsfähiger Ansatz. Das Farben- und Materialspiel ist für meinen bescheidenen Geschmack zu viel des Guten und nicht stimmig. Speziell die Holzmaserung ist bei meinem Auto edler ausgewählt.

Wartma auf den Königlichen. ;)

Saluti, alfistagtv6.

[alfistagtv6]

Ciao ragazzi!


Auf www.italiaspeed.com (http://www.italiaspeed.com) gibts die ersten Bilder vom Innenraum zu sehen. Da sie geschützt waren hats gedauert. ;)

Hier gefälliger und "natürlicher" von der Seite:

Saluti, alfistagtv6.

[Nofear]

Ciao,

also irgendwie erinnern mich die Scheinwerfer und die blauen Amaturen doch sehr stark an einen Passat. :(

Saluti.

[alfistagtv6]

Ciao!

Das bekommen die Händler an Kundenmaterial:

http://www.digitalpose.com/mbr/1/20969/p/442957_1728211062376208011_vl.jpg

http://www.digitalpose.com/mbr/1/20969/p/442958_3715092356932894853_vl.jpg

http://www.digitalpose.com/mbr/1/20969/p/442956_4015096263130477671_vl.jpg

Saluti, alfistagtv6. *dersichmehrerwartetimjänner*

[Oliver]

Ciao,

wie ich soeben der aktuellen Autorevue 11/2003 entnehme, ist der V10 TDI Motor von VW bereits beschlossene Sache für den neuen 4porte... http://www.need4speed.at/UBB6/smiley/traurig/eek2.gif :(

Gruss,
Oliver

[alfistagtv6]

Ciao Oliver!

wie ich soeben der aktuellen Autorevue 11/2003 entnehme, ist der V10 TDI Motor von VW bereits beschlossene Sache für den neuen 4porte... Der leere Krug aus Ankara geht dieses Monat an die teilw. inkompetenten Schreibfuzzies (harte Worte, aber gerecht) von der Fellner-Revue. Zuerst leerens das Heimspiel runter und dann das.

Saluti, alfistagtv6. *derdasnochnichtgefundenhat*

P.S.: Natürlich nicht! Montezemolo hat den Nachplapperern auf der IAA nur ein Wortspiel hingeworfen und ein paar sind reingefallen. :rolleyes:

(OT)P.P.S.: Schau Dir bitte an warum Photos in "Heutige Beiträge" auftauchen.

[Oliver]

Der leere Krug aus Ankara geht dieses Monat an die teilw. inkompetenten Schreibfuzzies (harte Worte, aber gerecht) von der Fellner-Revue. Hehe, da fällt mir ja ein Stein vom Herzen. Ich hoffe die Zeitschrift & Informationen entwickeln sich wieder von einer Auto-Media zu einer Autorevue. ;)

Zuerst leerens das Heimspiel runter und dann das.Was für ein Heimspiel?

P.S.: Natürlich nicht! Montezemolo hat den Nachplapperern auf der IAA nur ein Wortspiel hingeworfen und ein paar sind reingefallen. @Luka: http://www.need4speed.at/UBB6/smiley/schild/respect.gif

(OT)P.P.S.: Schau Dir bitte an warum Photos in "Heutige Beiträge" auftauchen.http://www.need4speed.at/UBB6/smiley/traurig/26.gif Eigenartig - kommt das öfter vor?

Gruss,
Oliver

[alfistagtv6]

Ciao Oliver!


Was für ein Heimspiel?Die Testfahrt Nähe Malaga mit dem grössten automobilen Sohn der Kulturhauptstadt. Nur für die "Eröffnung einer neuen Dimension des Fahrgefühls" danke ich, weil es den Nagel trifft für Leute die keinen integrale bis jetzt hatten.
Zu dumm die Peinlichkeit mit dem Kennzeichen am Titel, die nur Leute begehen können die nichts wissen. :rolleyes: Die Fehler im Artikel sind sowieso Marke "Lehrling".

P.S.: Natürlich nicht! Montezemolo hat den Nachplapperern auf der IAA nur ein Wortspiel hingeworfen und ein paar sind reingefallen. @Luka: http://www.need4speed.at/UBB6/smiley/schild/respect.gif

Hehe. :D Allein die max. jährliche Stückzahl wird mit den Benziner (remember Royale V12) erreicht. Wenn da ein Diesel käme würde die Fertigung zuerst umgebaut werden müssen. ;) Kammlinie ist irgendwo bei 7000 4porte im Jahr. Mit Diesel wärens 12000.
*schauder ein Massenprodukt*

Eigenartig - kommt das öfter vor?
Zum ersten Mal gesehen. Hoffe auch zum letzten Mal.

Saluti, alfistagtv6.

[alfistagtv6]

Ciao ragazzi!

Diese Innenraumvarianten machen Lust auf die noch luxuriösere V12-Version:

http://www.maserati.com/img/common/cc4p/combinazioni/zoom/ia_bord_bord_bord_tita_grif.jpg
http://www.maserati.com/img/common/cc4p/combinazioni/zoom/ip_bord_bord_tita_grif_gria.jpg
http://www.maserati.com/img/common/cc4p/combinazioni/zoom/ia_blum_blum_blum_tita_blun.jpg
http://www.maserati.com/img/common/cc4p/combinazioni/zoom/ip_blum_blum_tita_blun_gria.jpg
http://www.maserati.com/img/common/cc4p/combinazioni/zoom/ia_cuos_cuos_cuos_tita_grif.jpg
http://www.maserati.com/img/common/cc4p/combinazioni/zoom/ip_cuos_cuos_tita_grif_gria.jpg

Saluti, alfistagtv6.

[Oliver]

Ciao alfistagtv6,

also die Innenausstattung ist wirklich sehr gelungen - aber irgendwie vermisse ich bei den aktuellen Modellen, leider das "Holz" von früher... Gehört für mich persönlich, immer noch genauso zu Maserati wie die analoge Uhr.

Gruss,
Oliver

PS: Wenn ich ehrlich sein darf - der Vorgänger gefällt mir von der Karosserie, derzeit noch immer wesentlich besser...

[alfistagtv6]

Ciao Oliver!


also die Innenausstattung ist wirklich sehr gelungen - aber irgendwie vermisse ich bei den aktuellen Modellen, leider das "Holz" von früher... Dort wo in den Beispieln die "Titanoberflächen" verarbeitet sind gibts in der Serie standardmässig Holz nach Wahl. ;) Schaut gut aus in natura, vielleicht etwas glatt auf den ersten Eindruck, was auf die Formgebung des Mittelteils der I-Tafel zurückzuführen ist.

Saluti, alfistagtv6.

[Oliver]

Ciao Oliver!

Dort wo in den Beispieln die "Titanoberflächen" verarbeitet sind gibts in der Serie standardmässig Holz nach Wahl. ;) Schaut gut aus in natura, vielleicht etwas glatt auf den ersten Eindruck, was auf die Formgebung des Mittelteils der I-Tafel zurückzuführen ist.

Saluti, alfistagtv6.Ciao alfistagtv6,

das Holz konnte ich heute auf der Vienna Autoshow bewundern. Im dortigen 4porte ist es vorhanden. Wie Du bereits erwähnt hast, macht es wirklich einen "sehr glatten" Eindruck. Foto davon folgt in Kürze...

Gruss
Oliver

[alfistagtv6]

Ciao Oliver!


Wie Du bereits erwähnt hast, macht es wirklich einen "sehr glatten" Eindruck. Foto davon folgt in Kürze...
Auf der IAA sah es so aus, wenn man auf den Stand durfte: ;) http://www.need4speed.at/meetings/sportwagen/IAA2003/IAA2003_171.jpg

Die weniger ausgeprägte Maserung als bei den alten Modellen überrascht IMHO, weil sie einfach kälter und glatt ist. Die alten Holzblenden waren zwar auch hochglänzend lackiert, hatten aber einen weniger aufgesetzten Charakter. :rolleyes:

Saluti, alfistagtv6.

[Oliver]

Ciao alfistagtv6,

also wofür fahr ich auf die Messe und fotografiere das Innenleben, wenn du es schon lange online gestellt hast... ;)

Gruss,
Oliver

[alfistagtv6]

Ciao Oliver!



also wofür fahr ich auf die Messe und fotografiere das InnenlebenWie man sieht hast Du Photos gemacht, aber nicht von drinnen. So gesehen freut es mich, dass meine Uralt-Bilder (http://www.need4speed.at/meetings/sportwagen/IAA2003/s_iaa2003.html) von Fulvia und 4porte noch immer aktuell sind.

Saluti, alfistagtv6.

[Oliver]

Wie man sieht hast Du Photos gemacht, aber nicht von drinnen.Ciao alfistagtv6,

bin zwar nicht drinnen gesessen, aber trotzdem kann man den Innenraum so glaub ich erkennen: ;)

http://www.need4speed.at/Meetings/sportwagen/vie_show2004/vie04_070.jpg

Ich muß festhalten, der alte "Stil" betreffend des Holzes, gefiel mir wesentlich besser als dieser "Vorzimmerverbau"...

Gruss,
Oliver

PS: Die Fotos hat wer anderer geschossen, ich mußte mich eher auf die wichtigen Dinge konzentrieren... http://www.need4speed.at/UBB6/smiley/div/handkuss.gif

[Max]

Ciao ragazzi!

Hab heute einen Fahrbericht in AMS-TV auf Vox gesehen und muss sagen: traumhaftes Auto
Auch der Bronze-ähnliche Lack stand diesem Auto IMHO sehr gut, der Sound macht süchtig. Ein gelungenes Gesamtpaket

Wenn man im direkten (optischen) Vergleich daneben einen biederen A8 oder 7er Bangle-BMW hingestellt hätte, hätte man nicht anders als können.

Saluti,
Max

[carabinieri]

Ja, Maxl, ich hab ihn auch gesehen, bessergesagt, gehört...goooillll!!!

[Max]

Gell? http://www.need4speed.at/UBB6/smiley/traurig/naughty.gif
Leider ein paar Preisklassen über meinen Möglichkeiten

Ciao,
Max

[faceX]

Ja, Maxl, ich hab ihn auch gesehen, bessergesagt, gehört...goooillll!!!das hat mich gestern auch nicht schlafen lassen, der sound. Unglaublich, und vorallem so dermassen schön, das auto. Das hat mich total überrascht da ich ihn auf die Fotos nicht so schön fand.

mit 99.000 ist er da gegenüber seinen konkurenz eigentlich billiger oder teurer? (kenn mich in DIESER preisregion nicht wirklich mehr aus )

mfg

[gtv_zwie]

Ciao faceX!


mit 99.000 ist er da gegenüber seinen konkurenz eigentlich billiger oder teurer? (kenn mich in DIESER preisregion nicht wirklich mehr aus )Ich kenn' mich auch nicht aus, aber ich weiß nur eines - wenn ich mich ernsthaft mit dem Gedanken spielen würde, mir ein Auto zu kaufen, welches ca.100k€ kostet, dann wär's mir sch****egal ob's 110k€ oder 97k€ kostet - ergo kann es in dieser Klasse nur eine Alternative geben: Maserati 4porte

[Nofear]

Ciao,

gibt es von der AMS Sendung eine Wiederholung? Leider hab ich diese Sendung verpasst und bei vox.de kann ich bezüglich Wiederholung nichts finden...

Tanti Saluti.

[barchetta]

Ciao,

gibt es von der AMS Sendung eine Wiederholung? Leider hab ich diese Sendung verpasst und bei vox.de kann ich bezüglich Wiederholung nichts finden...

Tanti Saluti.Mittwoch, 11.2.204 um 3:25 Uhr. ;)

LG,
barchetta

[Oliver]

Ciao,

oder jetzt gleich auf DSF...

Gruss,
Oliver

[barchetta]

Hab gestern das Maserati Special auf DSF gesehen.
Der Sound ist sowas von :eek: Wahnsinn...

O-Ton W. Rother: "... der Kühlergrill sieht aus, als wolle er die kleinen Fiats vor sich auf der Straße nur so aufsaugen..."

Meine 2 Kleinen trauen sich seitdem faßt nicht mehr aus der Garage...
Ciao,
barchetta

[Oliver]

Ciao,

mir gefiel der Satz des Italieners: Gentleman fahren Maserati - Playboys fahren Ferrari... :D

Gruss,
Oliver