Quattroporte Royale

[Bloedz]

Hallo zusammen!

In A-Anif-Niederalm verkauft jemand einen bisher nicht zugelassenen Royale. :eek: :eek: :eek:

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Kennt jemand von Euch den Händler oder sogar das Fahrzeug?

Maserati Quattroporte ROYALE
Standort: A-05081 Anif-Niederalm
Leistung: 212 kW
Preis: EUR 65.900

Neufahrzeug, !!!!NEUWAGEN!!!! 1990 gebaut letzter Wagen dieser Serie; muss man sehen www.race-cars.cc (http://www.race-cars.cc) office@race-cars.cc Fahrgestellnummer: AM 330. 49. 5990/ 1991

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Bloedz

[alfistagtv6]

Ciao Bloedz!

Einfach herrlich. Vor allem der Innenraum ist bei diesem späten Modell ein Traum in Leder und Holz.

Nur die Geschichte mit "noch nie angemeldet" friss ich nicht ganz. Nicht anmeldbar in .at stimmt wohl eher. ;)

Saluti, alfistagtv6.

[Bloedz]

Hallo!
Vielen Dank für Deine regelmäßigen, fundierten und stets sehr schnellen Stellungnahmen.
Aber diesmal mußt Du mir bitte erklären, warum das Fahrzeug in Österreich nicht zulassbar sein soll. Ich war immer der laienhaften Meinung, daß ich jedes Fahrzeug aus EU-Produktion auch innerhalb der EU problemlos anmelden kann.
Bloedz

[alfistagtv6]

Ciao!

Ja, das alte KAT-Thema. Wenn der 4porte keinen hat (99% ;) ) und auch nicht 25 Jahre alt ist so ist er ein Gebrauchtwagen der in .at nicht zugelassen werden darf. EU hin oder her. Unser Amtsschimmel reitet auf den Paragraphen und verlangt den serienmässigen KAT in jedem Auto, dass neu ins Land kommt.

Ausnahmen sind durch den Landeshauptmann zu genehmigen, was aber de facto eine Sackgasse ist. ;) Oldtimer bis 1977 können heute noch einzelgenehmigt werden.

Fazit: Keines der Billigangebote aus Italien ist importierbar. Eine Option ist so lange mit blauen Kennzeichen "Probe zu fahren" bis das Bj. typisierbar wird. Das wäre in diesem Fall bis 2015. :D Evtl. besteht noch die Möglichkeit einen Wohnsitz in .it zu nehmen und dann als "Übersiedlungsgut" das Ganze einzuschleusen. Bin mir in dem Pkt. aber nicht rechtssicher.

Saluti, alfistagtv6.

P.S.: Wie wärs mit einer Anzeige bei Mario Monti? ;)

[Nofear]

Traumhaftes Fahrzeug, aber das Lenkrad passt absolut nicht in das Fahrzeug :eek: .

muss man sehen www.race-cars.cc (http://www.race-cars.cc) Wo kann man mehr Fotos sehen, ich habe leider nichts entdeckt.

Den Preis finde ich überzogen. Für den Preis fahr ich lieber einen aktuellen 4porte den der alte wird kaum steigen im Wert, gilt sogar eher als ungeliebter 4porte.

Saluti.

[Nofear]

Da fällt mir noch ein, war der Royale nicht eine Sonderedition?

[Bloedz]

Hallo Nofear!
Ein weiteres Foto gibt es noch. Es ist aber nicht sonderlich aussagekräftig.
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Mit dem Sondermodell hast Du grundsätzlich recht. Der Royale markierte das Ende der Quattroporte III-Serie. Sein 4,9 V8 wurde zwar an Stelle des schwächlichen 4,7 auch schon in die letzten Exemplare des "normalen" Quattroporte eingebaut, die reichhaltige Ausstattung und der prachtvolle Innenraum waren jedoch nur im Royale zu finden. In der Presse machte schnell der Spruch vom "italienischen Rolls Royce" die Runde.

Bloedz

[Nemico]

Aber diesmal mußt Du mir bitte erklären, warum das Fahrzeug in Österreich nicht zulassbar sein soll. Ich war immer der laienhaften Meinung, daß ich jedes Fahrzeug aus EU-Produktion auch innerhalb der EU problemlos anmelden kann.
BloedzAlfista hat's eh schon grob geschrieben - in Österreich ist alles, was mindestens 25 Jahre alt ist, ein Oldtimer und kann typisiert werden, wenn es aus dem Ausland import wurde (entsprecht Eurem "Ausstellen eines Fahrzeugbriefes").
Autos, die schon einen österreichischen Typenschein haben, sind hiervon natürlich nicht betroffen und können jederzeit zum Verkehr zugelassen werden. Und da wir keine Grünen in der Regierung haben, wird das wohl auch so bleiben...

Ausnahmen gibt's natürlich immer, weil wir ja in Österreich sind, wo prinzipiell kein Gesetz ohne die Möglichkeit, es auch zu umschiffen, beschlossen wird.

Prinzipiell ist aber Deine Ansicht, es handle sich letztlich ja um EU-Gut sicher richtig und ich teile sie auch. Ich habe auch bereits Anwaltsmeinungen eingeholt, die sich ebenfalls damit decken. Für die Erstellung eines Rechtsgutachtens (als Basis für eine Klage gegen die Republik unumgänglich) müßte ich aber ca. EUR 2.500,- hinblättern, wozu ich wenig Lust Lust verspüre.
Tatsächlich sollte gelten: EU-Recht overrules lokale Abgasbestimmungen - wo kein Kläger, da kann aber auch niemand richten.

Generell muß man aber auch sagen, daß das hier Landes- und nicht Bundessache ist. Die Steirer sind als stur verschrien, und grade beim Autothema zeigt die lokale Behörde dort gerne, wie blöd sie sein kann.
Wo anders spricht man mit ein paar Leuten, geht nett Essen und deklariert sich als Bewahrer europäischen Kulturgutes (kommt immer gut), stellt vielleicht noch einen Österreich-Bezug her (etwa "Der Chefkonstrukteur bei Alfa war Österreicher und einer der Mitstreiter von Porsche in den frühen Jahren...") und dann kann's schon eine Sondergenehmigung geben... ;)

[Bloedz]

Noch ein paar Fakten zum Quattroporte III

http://home.t-online.de/home/manfred.erdmann/autos/maserati/quattroporte/quattroport3.htm

[Klostergeist]

Und da wir keine Grünen in der Regierung haben, wird das wohl auch so bleiben...
hihi, also in D ham wir die Grünen an der Reguierung und ich durfte hier mein Auto aus der Schweiz ohne Kat zulassen, :D ...stören nur die hohen Steuern
Der 4porte gefällt mir auch, ellerdings gibts den Als gebrauchtf. recht billig. da hat man dann noch genug übrig für enormen Unterhaltskosten
hab mal gelesen 1/3 höher als bei einem Jaguar XJ 12!! :eek:

CU, Klostergeist

[rudi11]

Normalerweise wurde dieser 4Porte mit einem 2-Weg-Katalysator ausgeliefert,ist zwar Schrott,aber zum typisieren müsste es reichen.