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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : MEIN GHIBLI MACHT PROBLEME


Ghibli 93
24.06.2003, 22:48
HI IHR FANS ITALIENISCHER AUTOS
ICH BIN AUF DER SUCHE NACH EINEM LÖSUNGSVORSCHLAG MEINES PROBLEMES, DASS ICH GLEICH ERLÄUTERN WERDE.
ALSO ICH WAR GERADE BEIM ÜBERHOLEN ALS PLÖTZLICH DAS AUTO ZU RUCKELN BEGANN, DASS ICH ZUERST GLAUBTE ICH HÄTTE KEINEN SPRIT MEHR. SEITHER LÄSST ER SICH NICHT MEHR HÖHER DREHEN ALS
3000-4000 UMDREHUNGEN ALS WIE WENN ER JETZT DA SCHON ABRIEGELN WÜRDE. TURBOS ABGASANLAGE BENZINFILTER ZÜNDKERZEN WURDEN SCHON ÜBERPRÜFT. LANGSAM WEISS ICH MIR KEINEN RAT MEHR.
HOFFENTLICH KANN MIR JEMAND MIT RAT ZUR SEITE STEHEN. DANKE IM VORAUS
GRÜSSE AUS TIROL G.

alfistagtv6
25.06.2003, 06:11
Ciao Ghibli93!

Ich nehme an Du hast auch die Benzinpumpe kontrolliert? Wenn da zuwenig Druck kommt (egal obs jetzt eine mechanische oder elektr. Ursache hat) kann schon ein Problem entstehen. :rolleyes:

Die Zündanlage auch komplett prüfen.

Ansonsten kann es IMHO nur mehr an der Abgasregelung oder - noch wahrscheinlicher - im Umfeld der Turbinen liegen. Dazu brauchst Du aber sowieso einen Maserati-Mechaniker. ;) Die oben beschriebenen Checks kannst Du auch selbst ausführen bei Deinem Modell.

Saluti, alfistagtv6.

P.S.: Net so laut bitte.

rudi11
07.07.2003, 16:57
Hallo Ghibli93

Das ist vermutlich der verteilerfinger,auch wenn man daran keinen fehler feststellen kann.
wahrscheinlich ist er ganz locker auf der verteilerwelle drauf,oder?
erneuern und mit loctite festkleben,und das ding geht wieder.
Wenn nicht bei kfz-frantz.at (http://www.kfz-frantz.at) anrufen
tut mir leid das ich erst so spät antworte ,habs aber erst jetzt gelesen

ciao Rudi

ciao rudi