Oliver
16.10.2002, 18:06
Folgendes Fahrzeug sollte doch für einiges an Aufsehen sorgen beim nächsten Tankstop auf der BP Triesterstr.:
Auf den ersten Blick konnte ich ihn überhaupt nicht als BMW erkennen.
Am zweiten Blick dann jedoch schon:
Dem Schalthebel nach, wird auch Karaocke an Bord geboten:
Sollte die Tangente wieder mal überfüllt sein, dann werden die beiden Triebwerke gezündet und das Höhenruder gegen den Fahrtwind gestellt:
Ich dachte solche Umbauten gibt es wirklich nur bei VW - klassischer Irrtum. :eek:
Obwohl die Umbauten lesen sich echt spannend - nur die Fotos hätten sie halt nicht beilegen dürfen: ;)
Einzelanfertigung auf 850 CSI Basis, V 12 mit 5,6 Liter Hubraum, Kopf-bearbeitung( Kanäle vergrößert ), Brennraumveränderung, Ein- und Auslaßventile vergrößert, spezial Nockenwellen, verstärkte Nockenwellen-räder, Kolben mit Ventiltaschen, Ansaugsystem und Filter der Firma K+N, Ansaugrohre aus Kohlefaser, Auspuff-anlage mittig, Federbeindomstreben, geänderte Motorelektronic Innenausstattung Türblende und Türverkleidung sowie gesamter Innenraum aus Kohlefaser, Stack Renncockpit mit analogem Drehzahlmesser (Geschwindigkeitsmesser, Öldruck, Öltemperatur, Wasser-temperatur) Warnwerte per Knopfdruck digital abrufbar, Renn-Startknopf, Pedale sowie Fußstütze aus Aluminium, Schalensitze mit 4- Punktgurtsystem, Schaltung Unibal- Hebel Aluminium und Teflon, Momo Lenkrad, Diverse Innenraumteile aus Kohlefaser und Aluminium Karosserie: Kein Schiebedach, kein Unterboden-schutz, Unterboden in Wagenfarbe, Frontspoiler MK und spezielle Unterbodenöffnung, Evolippe aus Aluminium, Motorhaube aus Kohlefaser mit Naca Öffnung und Entlüftungsrippen und Macrolon Einsätzen, Schlaflampen entfernt dafür spezielle DE- Schein-werfer im Grill, Renn Haubenhalter, Einarmscheibenwischer, Rennaußen-spiegel, spezielle Seitenschweller, Kunstoff Heckscheibe Macrolan, Alu- Renn-Tankverschluß, Heckflügel mit verstellbarer Alulippe, Heckschweller, Heckdiffusor mit Halter, Kofferraum in Wagenfarbe lackiert, geänderte Heckstoßstange, alle Leisten, Türgriffe, Dachleisten, Rahmen, sowie Grill in Wagenfarbe, geänderte Heck-leuchten, Unterbodenverkleidung aus Aluminium Fahrwerk: Schraubbares Fahrwerk mit negativ Abstimmung, komplettes Rennfahrwerk, Bremsanlage teilweise aus Aluminium, Alufelgen MK poliert 8,5 x 18" 235/40 ZR 18 sowie 265/35 ZR 18, geändertes Sperr- und Achsdifferenzial.
Preis: EUR 55.850,- gebraucht (!) Was man für diese Summe an italienischen Traumfahrzeugen bekommt, möcht ich mir überhaupt nicht vorstellen.
Gruss,
Oliver
Auf den ersten Blick konnte ich ihn überhaupt nicht als BMW erkennen.
Am zweiten Blick dann jedoch schon:
Dem Schalthebel nach, wird auch Karaocke an Bord geboten:
Sollte die Tangente wieder mal überfüllt sein, dann werden die beiden Triebwerke gezündet und das Höhenruder gegen den Fahrtwind gestellt:
Ich dachte solche Umbauten gibt es wirklich nur bei VW - klassischer Irrtum. :eek:
Obwohl die Umbauten lesen sich echt spannend - nur die Fotos hätten sie halt nicht beilegen dürfen: ;)
Einzelanfertigung auf 850 CSI Basis, V 12 mit 5,6 Liter Hubraum, Kopf-bearbeitung( Kanäle vergrößert ), Brennraumveränderung, Ein- und Auslaßventile vergrößert, spezial Nockenwellen, verstärkte Nockenwellen-räder, Kolben mit Ventiltaschen, Ansaugsystem und Filter der Firma K+N, Ansaugrohre aus Kohlefaser, Auspuff-anlage mittig, Federbeindomstreben, geänderte Motorelektronic Innenausstattung Türblende und Türverkleidung sowie gesamter Innenraum aus Kohlefaser, Stack Renncockpit mit analogem Drehzahlmesser (Geschwindigkeitsmesser, Öldruck, Öltemperatur, Wasser-temperatur) Warnwerte per Knopfdruck digital abrufbar, Renn-Startknopf, Pedale sowie Fußstütze aus Aluminium, Schalensitze mit 4- Punktgurtsystem, Schaltung Unibal- Hebel Aluminium und Teflon, Momo Lenkrad, Diverse Innenraumteile aus Kohlefaser und Aluminium Karosserie: Kein Schiebedach, kein Unterboden-schutz, Unterboden in Wagenfarbe, Frontspoiler MK und spezielle Unterbodenöffnung, Evolippe aus Aluminium, Motorhaube aus Kohlefaser mit Naca Öffnung und Entlüftungsrippen und Macrolon Einsätzen, Schlaflampen entfernt dafür spezielle DE- Schein-werfer im Grill, Renn Haubenhalter, Einarmscheibenwischer, Rennaußen-spiegel, spezielle Seitenschweller, Kunstoff Heckscheibe Macrolan, Alu- Renn-Tankverschluß, Heckflügel mit verstellbarer Alulippe, Heckschweller, Heckdiffusor mit Halter, Kofferraum in Wagenfarbe lackiert, geänderte Heckstoßstange, alle Leisten, Türgriffe, Dachleisten, Rahmen, sowie Grill in Wagenfarbe, geänderte Heck-leuchten, Unterbodenverkleidung aus Aluminium Fahrwerk: Schraubbares Fahrwerk mit negativ Abstimmung, komplettes Rennfahrwerk, Bremsanlage teilweise aus Aluminium, Alufelgen MK poliert 8,5 x 18" 235/40 ZR 18 sowie 265/35 ZR 18, geändertes Sperr- und Achsdifferenzial.
Preis: EUR 55.850,- gebraucht (!) Was man für diese Summe an italienischen Traumfahrzeugen bekommt, möcht ich mir überhaupt nicht vorstellen.
Gruss,
Oliver