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10.10.2001, 17:46
Schumacher hatte in der vorigen Woche in Fiorano bereits Teile getestet, die für die Saison 2002 vorgesehen sind. "Es ging dabei nur darum, Testerfahrung zu sammeln. Momentan sind noch viele Kompromisslösungen nötig, um überhaupt ans Fahren zu kommen", erklärte der Weltmeister.
Nach dem Japan-GP tritt für alle Formel-1-Teams ein Testverbot bis zum Ende des Jahres in Kraft. "Deshalb war es unsere letzte Gelegenheit, in diesem Jahr zu testen", meinte der Kerpener, der vor allem lobende Worte für das neue Getriebe fand: "Seit längerem versuchen wir, etwas Revolutionäres zu entwickeln, und scheinbar ist uns das gelungen."
Es wird seit längerer Zeit spekuliert, dass Ferrari im kommenden Jahr Motor und Getriebe in einem Gehäuse unterbringen könnte.
Nach dem Japan-GP tritt für alle Formel-1-Teams ein Testverbot bis zum Ende des Jahres in Kraft. "Deshalb war es unsere letzte Gelegenheit, in diesem Jahr zu testen", meinte der Kerpener, der vor allem lobende Worte für das neue Getriebe fand: "Seit längerem versuchen wir, etwas Revolutionäres zu entwickeln, und scheinbar ist uns das gelungen."
Es wird seit längerer Zeit spekuliert, dass Ferrari im kommenden Jahr Motor und Getriebe in einem Gehäuse unterbringen könnte.