Fiat Gingo

[Polli]

Also nichts gegen diese Familienschleuder, aber allein der Name tut schon weh :D

http://www.autoweek.com/specials/2003_geneva/fiat/small/1.htm

Greetz Polli

[alfistagtv6]

Ciao!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Polli:
aber allein der Name tut schon weh :D
</font>[/QUOTE]Tatsächlich?. :rolleyes: Der new small ist doch sonst IMO ein praktischer Knopf geworden, und freundlich obendrein. smile.gif
Der Kongo-Bongo-Name ist da das einzig Negative für mich. Alles andere schmerzt eher die Konkurrenz. graemlins/bigthumpup.gif

Saluti, alfistagtv6.

[Yellow Abarth]

des ist auch so ein typisches Auto welches man unbedingt schön saufen muss graemlins/hit.gif graemlins/drink.gif

[ENZO]

is doch wurscht geld soll er bringen!!
genau sowas wollen die 08/15 leute doch haben sobald sie 1-2 kinder haben!!
preiswert is er und geht schon!!

Heinz smile.gif

[Polli]

@alfistagtv6

Also das auto is sicher altagstauglich und sieht auch nicht so übl aus, sogar innen. Aber der Namen ist wirklich nicht grad das Gelbe vom EI oda? :D

Greetz!!

PS: Aber der alte Panda war schöner :D

[alfistagtv6]

Ciao Polli!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Polli:
@alfistagtv6

Also das auto is sicher altagstauglich und sieht auch nicht so übl aus, sogar innen. Aber der Namen ist wirklich nicht grad das Gelbe vom EI oda? :D
</font>[/QUOTE]Jetzt presst Du mir es aber wieder raus was eh schon oben steht: ;)

Na, i mog den Namen a net. graemlins/E15.gif Erinnert mich an dieWebpage (http://www.geocities.com/giuoco_del_gingo/).
(Dort steht: Gingo ist wie AIDS, kennt man es vermeidet man es. :D )

Saluti, alfistagtv6.

P.S.: Ital. Hymne ausklingen lassen e basta. ;)

[Polli]

Dann sin wir ja einer meinung, aber isch kann keine wort von diese Homepage lesen :D

Und ich bereue es, is nicht grad leicht wenn ma mala auto vo italien importieren will und net italienisch kann graemlins/bawling.gif

Greetz!

[alfistagtv6]

Ciao Polli!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Polli:
isch kann keine wort von diese Homepage lesen :D </font>[/QUOTE]Gingo ist ein Kartenspiel für 5 Personen. smile.gif

Saluti, alfistagtv6.

[alfistagtv6]

Ciao ragazzi!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Polli:

PS: Aber der alte Panda war schöner :D </font>[/QUOTE]Aus Sentimentalitätsgründen - ja. ;)

Hab gestern auf dem Wechsel die ersten roten, gelben und grünen Gingo gesehen. Sehr fesch und vermutlich ein Welterfolg wenn die in Italien kursierenden Preisgerüchte stimmen. graemlins/bigthumpup.gif
Ich schätze, dass in 3-6 Wochen die zur Präsentation bei den Fiat-Händlern stehen werden, auch in Österreich. Anschauen lohnt sich. smile.gif

Saluti, alfistagtv6.

[Polli]

Ciao!

Hab heut einen Bericht auf Motoline.cc über den Gingo ups PANDA gesehn

http://www.motorline.cc/autowelt/index.php?section=autowelt&article=117832

Mal guggen wie der bei der Masse so ankomme :D

Greetz Polli

[alfistagtv6]

Ciao Polli!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Polli:
Ciao!

Hab heut einen Bericht auf Motoline.cc über den Gingo ups PANDA gesehn
</font>[/QUOTE]Italienische Seifenoper. graemlins/men_ani.gif
Aber es stimmt, Fiat hat sich gestern tatsächlich entschlossen Panda draufzuschreiben. smile.gif

Lt. dem obenstehenden Link ist also der 13.9. Österreich-Premiere.

Saluti, alfistagtv6.

[fochista]

Ciao ragazzi!

Ansehen muss ich mir den neuen Panda auf jeden Fall..... bin schon sehr gespannt! smile.gif

[alfistagtv6]

Ciao fochista!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von fochista:

Ansehen muss ich mir den neuen Panda auf jeden Fall..... bin schon sehr gespannt! smile.gif </font>[/QUOTE]Bitte, wenn das kein passendes Auto für das Einkaufen ist: ;)

http://autoscoops.startdomein.com/impressies/fiatgingo3deursabarth-wvansloten.jpg

Saluti, alfistagtv6.

[Al_155]

Hey! 3-türig gibts den auch?? Hab bis jetzt nur Bilder vom 5-türer gesehen. Also der 3-türer g´fallt mir wsentlich besser. Obwohl, oder gerade weil er ab der B-Säule a bissl nach Schneewittchensarg ausschaut.

*den3-türerputzigfind*

[Al_155]

Übrigens fände ich es ziemlich cool, wenn´s von dem 3-türer eine "Sportig" - Variante gäbe.

Mit 1,4 16V Maschine aus dem neuen Y und mit 6-Gang Getriebe aus dem Punto Sporting.

Und dann suchst da a gscheit´s Winkelwerk und ärgest Gölfe & Konsorten.
graemlins/huahua.gif graemlins/huahua.gif graemlins/huahua.gif

[alfistagtv6]

Ciao Al_155!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Al_155:
Hey! 3-türig gibts den auch?? </font>[/QUOTE]Das war aus dem Photoshop. :rolleyes: Eine sportliche Variante ist noch ungewiss. Fix wirds wieder den 4per4 geben. smile.gif

Saluti, alfistagtv6.

[Polli]

Ciao!

Also als 3T sieht er echt nimmer so schlecht aus, und auch bei dem Artikel ( http://motorvision.sport1.de/coremedia/generator/www.motorvision.de/Rubriken/Auto/News/Fiat/Meldungen/Panda__Mel.html ) wird nur gutes g esprochen über den PANDA :rolleyes:

Greetz Polli

PS: Sunshine (http://www.goldkante.net/sunshineyday.htm)

[alfistagtv6]

Ciao Polli!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Polli:


PS: Sunshine (http://www.goldkante.net/sunshineyday.htm)</font>[/QUOTE]*lol* Jö, ein möglicher Pandafahrer. :D ;)

Ich denke den Leuten ist es egal, dass ein 3-Türer "fehlt". In der City sind lange Türen eh lästig. :rolleyes:
Wichtiger ist da schon der Multijet-Diesel-Murl und die umfangreiche Sicherheitsausstattung, bei kontant gutem Qualitätseindruck.

Fiat wäre IMHO gut beraten eine Cargo-Version mit Schiebetüren und LKW-Zulassung zu bauen. Kleine Dienstleister, wie sie immer mehr in Mode kommen werden, können solche günstigen KFZ gut gebrauchen. smile.gif

Saluti, alfistagtv6.

[Al_155]

</font><blockquote>Zitat:</font><hr /> Das war aus dem Photoshop </font>[/QUOTE]Salute Alfista!

Find ich echt schade, daß der 3-türer nur ein Fake ist. Den "alten" Panda hat´s ja auch nur 3-türig gegeben und keinen hat das gekratzt.

Der 5-türer hat unbestritten den höheren praxiswert, aber bei so einem kleinen Auto werden die Türen bei 3-t Vartiante auch nicht soooo laaaaang. Zumindest hab mit meinem Y keine Probleme auf Schrägparkplätzen. smile.gif
Außerdem glaub ich nicht, daß eine 4-köpfige Familie vor hat mit so einem Winzling zu verreisen (Wohin mit dem Gepäck?)

Hab gerade noch eine spinnerte Idee:

Neuer Panda 3-türig "Abarth"

Motor: 1,4 i.e 16V Turbo (140 PS)
Antrieb: 4x4
Getriebe: 6-Gang manuell oder Selespeed

Wäre sicher lustig. graemlins/huahua.gif graemlins/huahua.gif graemlins/huahua.gif graemlins/huahua.gif

[Polli]

Ciao!

der 3Türer kommt nach der Tabelle von Italiaspeed erst 2004 oder? Naja, so lang kann ich nicht warten, hab grad erfahren was zur Zeit Mitarbeiterrabatt für den Stilo, Punto, Ulysse und Doblo bis 30.8 gibt :eek: :eek: :eek:

Greetz Polli

[alfistagtv6]

Ciao Polli!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Polli:
der 3Türer kommt nach der Tabelle von Italiaspeed erst 2004 oder?
</font>[/QUOTE]Kaffeesudleser. :rolleyes: Abwarten einmal und dann wirst feststellen, dass der erste Ableger der Simba ist. ;)

</font><blockquote>Zitat:</font><hr /> Naja, so lang kann ich nicht warten, hab grad erfahren was zur Zeit Mitarbeiterrabatt </font>[/QUOTE]Was, jetzt erst erfahren? :eek: Naja, der Punto (neu) würde sich lohnen. smile.gif Stilo vergiss, Palio (glaub den hast vergessen) auch, Ulysse wohl kein Bedarf, Doblo -> nur für Nachtschattengewächse geeignet tongue.gif .

Saluti, alfistagtv6. *leichtOT* graemlins/men_ani.gif

[gtv_zwie]

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von alfistagtv6:
...dass der erste Ableger der Simba ist.</font>[/QUOTE]bitte lasst's den "könig der löwen" aus dem spiel ... der kleine kann nix dafür ;)

well, i'm brave...
http://www.thelionking.net/images/act_1/tlk_act1_30.jpg
na, scherz beiseite - is' ja wohl net euer ernst zu glauben, dass des hinhaun' wird, dass ein auto so heisst wie eine figur eines disney-films graemlins/E9.gif

gute nacht, zwie
*dersichfürdenblödsinnentschuldigtundgleichzeitigs einenplüschsimbazurechtrückt*

ps: sorry für ot!

[Polli]

Ciao!

@Alfista: Ich hab erst jetzt danach gefragt wieviel das jetzt wirklich ist (eh scho wissen, neues Auto und so) Mir würd der Stilo schon zusagen, der Punto ist mir zu klein :rolleyes:

Oder kannst du dir vorstellen von einem Lybra auf den Punto umzusteigen? :eek:

Palio weiß ich jetzt ganicht, kommt aber auch nicht in frage, da kauf ich mir eher noch den Strada graemlins/verliebt.gif

Bei der Ulysse würden sich die Prozente schon heftig auswirken, aber ich brauch noch keine Familienschleuder *aufholzklopf*

Also Simba is scho a süsser Name, schaun ob des Auto auch so kuschelig wird :D

Greetz Polli *schwerOT*

PS: Mein Vater macht mich verrückt graemlins/eviltongue.gif

[alfistagtv6]

Ciao ragazzi!

Scusate, irgendwie hab ich den Thread aus den Augen verloren... :rolleyes:

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Polli:

@Alfista: Ich hab erst jetzt danach gefragt wieviel das jetzt wirklich ist (eh scho wissen, neues Auto und so) Mir würd der Stilo schon zusagen, der Punto ist mir zu klein :rolleyes:

Oder kannst du dir vorstellen von einem Lybra auf den Punto umzusteigen?
</font>[/QUOTE]Alles klar. ;) Die Rabatte sind momentan enorm und ich würde natürlich auch keinen Punto nehmen. Zumindest nicht für Strecken > 30km. Für meine Ansprüche ans Autofahren ist der 156 schon unangenehm beengt von den Platzverhältnissen. Bin halt vom Kappa und den anderen Gebrauchtwagen verwöhnt. smile.gif

@gtv_zwie: Samma lustig mit den Kinderfilmen? :confused:
Die Studie heisst Simba (http://www.italiaspeed.com/news_2002_01_123simba.html) und das Serienauto hat noch keinen Namen. Kanns also nur so ansprechen wie es intern auch benannt ist. ;) Details siehe dem o.a. Link.

http://www.italiaspeed.com/news_2002_123_04.jpg

Ich denke der neue Panda 4x4 "SUV" ist unter der Verkleidung schon erkennbar. graemlins/men_ani.gif

Saluti, alfistagtv6.

[gtv_zwie]

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von alfistagtv6:
Samma lustig mit den Kinderfilmen?</font>[/QUOTE]welche kinderfilme meinst' denn :confused:

off topic: hab' heut' erfahren in der st.eiermark soll's angeblich "vanille-eis mit kürbiskernöl" geben? stimmt des?

ciao, zwie *derimmereinbissineidigwirdwennalfistagtvt6vomkapp aschwärmt*

[alfistagtv6]

Ciao gtv_zwie!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von gtv_zwie:

off topic: hab' heut' erfahren in der st.eiermark soll's angeblich "vanille-eis mit kürbiskernöl" geben? stimmt des?
</font>[/QUOTE]Ja und perverse Sorten fallen uns noch ein - für die die nicht eingeboren sind. graemlins/huahua.gif Marketing über alles. ;)

Saluti, alfistagtv6.

P.S.: Disney = Zielpublikum Kinder. Kappa = Zielpublikum anspruchsvolle Fiat-Käufer.

[alfistagtv6]

Ciao ragazzi!

Speziell die französischen Journalisten preisen den neuen Panda über alles, nachdem schon "le tour" ein Triumphzug für den kleinen Fiat-Star war. :D ;)

Eine nette Seite gibts dazupassend hier. (http://www.nouvellepanda.fiat.fr)

http://www.nouvellepanda.fiat.fr/images/thumb_tour5.jpg

Saluti, alfistagtv6.

[Al_155]

Hallo Alfistagtv6!

Der neue Panda war schon bei der Tour de France als Begleitfahrzeug dabei? Oder war Fiat während des Radereignisses auf Promo-Tour?

Fesche Felgen hat das Wägelchen auf dem Bild!

Schöne Grüße, Al_155
*derjetzt graemlins/sleep.gif geht*

[alfistagtv6]

Ciao Al_155!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Al_155:
Oder war Fiat während des Radereignisses auf Promo-Tour?
</font>[/QUOTE]Genau - wie jedes Jahr, nur heuer mit einem fescheren Neuzugang als 2002 (Stilo MW). smile.gif

Saluti, alfistagtv6.

[Sigi]

ER IST DA!!!

leute ich kann euch sagen der "kleine" ist der hammer!! smile.gif

könnte mir vorstellen das der ein hit wird..

sigi *FREU*

bemerkung am rande: heute kam ein mail das der PANDA schriftzug und die "richtigen" betriebsanleitungen nachgereicht werden.. ;)

sigi

[alfistagtv6]

Ciao!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Sigi:
ER IST DA!!!

leute ich kann euch sagen der "kleine" ist der hammer!! smile.gif

könnte mir vorstellen das der ein hit wird..

sigi *FREU*
</font>[/QUOTE]*mitfreu* Na was sag ich. ;) -> wird ein Welterfolg. graemlins/bigthumpup.gif Jetzt haben wir endlich wieder einen Lauf: Ypsilon, Panda, Idea, ... graemlins/men_ani.gif

http://www.fiatpanda.pl/images/thumb_gingo.jpg

Der 3-Türer wird sich ein bisserl stilistisch abheben dürfen, alá Stilo 3T/5T. Fix ist, dass er den 2004 auslaufenden Seicento direkt ablöst. Dann wird man die Kampfpreise für den 5T merken. :rolleyes:
Bis es soweit ist gilt ab sofort für den 600er der Preis von 7600€ in Italien.

Saluti, alfistagtv6.

[alfistagtv6]

Ciao ragazzi!

Für jene die jetzt schon an die Bestellung denken: smile.gif

Die Ausstattungsniveaus sind, in der Reihenfolge: Actual; Active; Dynamic; Emotion

S=Serie
O=Optional
N=Nicht lieferbar

Aussen

Stoßfänger in Wagenfarbe N S S S
Grosse Felgen 14Zoll und Breitreifen N N O S
Dachreeling O O O S
Schutzleisten O O O S
Metalliclack O O O O

Komfort

Follow me home S S S S
Fiat Code Wegfahrsperre S S S S
Thermoverglasung S S S S
Händische Spegelverstellung S S S N
elektr. Spiegelverstellung N N O S
verstellbares Lenkrad N S S S
Dualdrive N S S S
Fensterheber/Zentralverriegelung N S S S
Beleuchtung Gepäckraum N N S S
Tripcomputer und Drehzahlmesser N N S S
man. Klima N N O N
Klimaautomatik N N O S
Sitze höhenverstellbar N N O S
Staufach Beifahrersitz N N O S
50/50 teilbare Rückbank inkl. Kopfstützen N N O O
Skydome N N O O

Sicherheit

Fahrerairbag S S S S
Gurte vorne S S S S
Gurte hinten (2) S S S S
Gurtstraffer S S S S
ABS O O S S
Kopfstützen hinten O O O S
höhenverst. Gurt Fahrer N N O S
Beifahrerairbag O O S S
5-Sitzerausführung O O O O
Nebelscheinwerfer N N O S
Sidebags N N O O
Windowbags N N O O

Audio/Navi

Radiovorbereitung inkl. Antenne N S S N
CD-Radio N N O S
MC-Radio O O O N
CD/MP3-Radio N N O O
HiFi System N N O O
Lenkradfernsteuerung Radio N N O O
CD-Wechsler N N O O
Vorbereitung Radiophon N N O O

Fazit: Alles drin, alles dran. graemlins/bigthumpup.gif

Saluti, alfistagtv6.

[alfistagtv6]

Ciao tutti!

Wer möchte kann sich die über 8MB grosse Zip-Filmdatei zum Panda hier (http://www.fiatpanda.pl/film/FiatPanda.zip) runterladen. graemlins/dance.gif
Dauer: 2min54sek., die sich lohnen für einen ersten "Real"eindruck abseits der Bilder. (ausserdem wird die Händlervorstellung noch dauern ;) )
graemlins/men_ani.gif

Forza Fiat! graemlins/bigthumpup.gif graemlins/bigthumpup.gif

Saluti, alfistagtv6.

[fochista]

Ciao!

Ein würdiger Nachfolger, wie ich meine.... forza Fiat! graemlins/bigthumpup.gif
Wobei mir die "3-türige Photoshop Variante" ein wenig besser gefällt...

@Sigi: Schade, dass ich das heut erst les, hätt ich mir gern angschaut, gestern.

[alfistagtv6]

Ciao fochista!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von fochista:

Wobei mir die "3-türige Photoshop Variante" ein wenig besser gefällt...
</font>[/QUOTE]Der Panda 3-Türer Konzeptwagen:

Fiat Marrakech

http://www.infomotori.com/foto/art_2504_2_Marrakech%2001.jpg

http://www.infomotori.com/foto/art_2504_5_Fiat%20Marrakesh%2004.jpg

Daneben ist der 5-Türer biederer, und ist vor allem kleiner:

http://www.infomotori.com/foto/art_2291_3_Fiat%20nuova%20Panda%2002.jpg

http://www.infomotori.com/foto/art_2291_4_Fiat%20progetto%20169%2003.jpg

Saluti, alfistagtv6.

[Polli]

Ciao!

Ich hab heut den gingo mal geteste (im hinterhof der Werkstatt ;) ) Fazit:

Platz Vorne: Geht in ordung graemlins/bigthumpup.gif
Platz hinten: Geht auch in ordnung, trotz meiner 185 steh ich mit dem Kopf nicht an der Decke an graemlins/bigthumpup.gif
Verarbeitung ist nicht schlecht, sieht robuster und, besser aus als der Sei und Cinque. "Motor" würd ich eher als LIMA bezeichnen, war der 1.1er mit 54 laut Verkäufer und schnurrt wie ein Katzal ;)
Aber mit taugts das es noch keine Aufschriften gibt ;) Der mit dem ich herumkurvt bin war eine etwas teuerere Ausführung, mit Doppel-Seiten-Kopfairbag, Dualdrive usw. Das einzige ist die Sitzfarbe, Hellblau :confused: Aber nach 3 Minuten gefällt es einem graemlins/bigthumpup.gif

Nebenbei der Grund wieso ich dort war: Ich hab das neue Auto von meinem Vater abgehohlt Stilo Formula 5T in Blau (nach 203534967 Silbernen mal was anderes)

Greetz Polli

[alfistagtv6]

Ciao ragazzi!

Hier noch eine Skizze zum "Simba", dem ersten SUV im Kleinwagensegment und nebenbei das Maximum an Aussengrösse für diese Plattform.

http://www.italiaspeed.com/news_2002_111_02.jpg

Reifenpannen per Option ohne Risiko... graemlins/men_ani.gif Sisley-Kunden werden sich über Allrad und Höherlegung (wie gehabt) freuen. smile.gif

Saluti, alfistagtv6. *derfindetfürjedengeschmackistetwasdabei*

[Al_155]

Ciao alle zusammen!

Der neue Panda hat ein echt gut überlegtes Konzept und sieht gut aus.

Ich wünsche Fiat wirklich viel Erfolg mit dem Auto.

Jetzt fehlt noch ein würdiger Nachfolger für den Stilo, der alles andere als ein Verkaufsschlager ist. Abder ich bin sicher, das Fiat den selben Fehler nicht zwei mal machen wird (hoffentlich).

Also: FORZA FIAT graemlins/bigthumpup.gif graemlins/bigthumpup.gif

[Smartie]

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Al_155:
Ciao alle zusammen!

Jetzt fehlt noch ein würdiger Nachfolger für den Stilo, der alles andere als ein Verkaufsschlager ist. Abder ich bin sicher, das Fiat den selben Fehler nicht zwei mal machen wird (hoffentlich).
</font>[/QUOTE]Ich frag jetzt nur mal so...was ist falsch am Stilo?

Den Panda hab ich zufälligerweise auch gesehen, 5 min. nachdem ihn die Filiale Brünnerstraße gekriegt hat, bin ich reinspaziert ;)
Ist gelungen, sieht auch größer aus als die wirklich praktischen 3.54m und wird sich glaub ich gut verkaufen.
den 1.25l 16V Murl hättens ihm aber schon noch spendieren können ;)

Was mich einigermaßen schockiert hat, war der neue Punto.
Der sieht EXAKT wie der verblichene Polo aus.
Katastrophal, viel zu große Lichter vorn, auch wenn der noch so super ausgestattet ist, den kann man net kaufen. Ein Polo aus Italien, echt :(

Naja, Fiat derrappelt sich schon wieder, hoff mas halt ;)

[Lupo]

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Smartie:
Ich frag jetzt nur mal so...was ist falsch am Stilo?</font>[/QUOTE]Ciao Smartie,

irgendwie witzig, immer wenn ich so mit Leuten red und die irgendwie auf mein Auto kommen und Alfa Romeo im allgem., dann driftet das Gespräch immer am Ende zu Fiat ("...ich hatte da mal so einen Uno/Tipo/Panda, etc.") und endet beim (mißlungenen) Heck des Stilo. Die meisten Leute, die sich mit dem Fahrzeug nicht wirklich auseinander gesetzt haben, lassen sich von dem Heck dermaßen abschrecken, dass sie sich gar nicht weiter für das Auto interessieren. Schade, finde ich, weil der Wagen von vorne doch so gut aussieht, aber das Heck tut sogar mir weh! :( An der Ausstattung liegt's jedenfalls nicht.

http://www.gabriel-net.de/stilo/gallery/User_Cars_5D/assets/images/kuni06.jpg
http://www.gabriel-net.de/stilo/gallery/User_Cars_3D/Turcsani/turcsani1.jpg

Lupo
http://mitglied.lycos.de/falschatmer/alfetta_blau.gif

[alfistagtv6]

Ciao Lupo!

Das Heck vom 5-Türer (meinst eh nur das?) ist eben gewöhnungsbedürftig, jedoch absichtlich sich vom 3-Türer abhebend. Das hat mich immer schon überzeugt, speziell als 20V Benziner mit H-Schaltung. smile.gif

04/2004 kommt eh das Facelift also abwarten, und auch der Stilo wird als "neues Modell" wieder glänzen. Bis auf den 600er (läuft 2004 aus) sind dann alle Fiat restyled. graemlins/bigthumpup.gif

Saluti, alfistagtv6.

P.S.: Die Optik von 3- und 5-Türer Panda ist auch unterschiedlich wie man oben sieht. Da hat der 5-Türer den Vorteil nicht parallel auf den Markt zu kommen und somit allein zu glänzen. ;)

[Lupo]

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von alfistagtv6:
Das Heck vom 5-Türer (meinst eh nur das?) ist eben gewöhnungsbedürftig, jedoch absichtlich sich vom 3-Türer abhebend.</font>[/QUOTE]Ciao Alfistagtv6,

5-Türer (etwas bieder, aber OK find ich), 3-Türer (Insektenaugen hinten? Leuchten zu groß, Heck zu schräg, Abschluss nicht stimmig), und vor allem Multiwagon. Letzteres ist ein heißer Anwärter auf "das häßlichste Heck ever" - punktegleich mit dem Multipla, wobei ich ehrlich sagen muß, das Heck des Multiplas ist wenigstens stimmig zum Gesamtkonzept (nämlich häßlich), wohingegen der MW nach einem Auffahrunfall optisch nur gewinnen kann. :rolleyes:

Ich weiß, jetzt hab ich mir keine Freunde gemacht, aber das ist meine Meinung, dazu steh ich. Den Stilo würd ich mir bis vor die C-Säule sofort kaufen, bis dahin ist das Auto der Konkurenz haushoch überlegen.

Lupo
*dersichgesterndieStiloSonnenbrillegeholthat*

[fochista]

Ciao ragazzi!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von fochista:
@Sigi: Schade, dass ich das heut erst les, hätt ich mir gern angschaut, gestern.</font>[/QUOTE]Heute hab ich nicht vergessen :D und hab mir den neuen Panda vorm Rausgehen angesehen.... fesch is er! graemlins/bigthumpup.gif

Ein kleines Detail ist mir auch sehr positiv aufgefallen: Der Ascher ist eine Art Becher mit Deckel, der in einer der beiden Becherhalter steckt.... den Rauchern bleibt immernoch Platz für EIN graemlins/drink.gif und die Nichtraucher können den Ascher gleich zu Hause lassen graemlins/bigthumpup.gif
Allerdings werden sie Ihn dann bei einem eventuellen Wiederverkauf eh nimmer finden. Könnte einmal ein gesuchtes Teil werden :rolleyes:

[alfistagtv6]

Ciao ragazzi!

Der Panda SUV alias "Simba" ist fertig. graemlins/bigthumpup.gif Hier das erste offizielle Photo.

http://view.fiatautopress.com/photo/1/68-2-2988.jpg

Pressetext:

</font><blockquote>Zitat:</font><hr /> The New Panda SUV has its world preview at the 60th Frankfurt International Motor Show. This original 'off-road' vehicle is derived from the Simba, the concept car that attracted so much attention at the 26th Motor Show in Bologna and the 73rd Geneva Motor Show. So it is a significant event, which comes just a few days after the presentation of the Fiat supermini itself in Lisbon.

The model's very styling speaks of travel and adventure. But it is just as ready to take on our everyday traffic. It is a revolutionary SUV for its original design and versatility, a car that opens up new horizons in the mini segment. As a matter of fact it is the first European 'Sport Utility Vehicle' that is small in size but still capable of combining off-road features with the comfort and performance of a conventional car. In short, the versatility of the Panda in its most limpid incarnation.

When they created it, the Fiat designers drew on the enormous store of technical and design skills that they have accumulated over the years, and the expertise that only a company which has been a leader of the compact car market for over seventy years can develop. The result is the New Panda SUV, which takes on board both the many ways in which the customer has changed and the excellent prospects for growth.

Offered with five doors, the model is 359 cm long, 160 cm wide and 163 cm high. It has a wheelbase of 230 cm, and overhangs of 743 mm at the front and 546 mm at the rear; the track is 137 cm at the front, and 136 cm at the rear. The car has particularly clean lines and a two-tone body, as well as the equipment typical of an SUV: large round headlights and aluminium protective elements for the chassis and engine. This 'all-terrain' look is highlighted by the generous 185/65 R15 wheels and a ground clearance of 169 mm.

Performance is also excellent due to the revolutionary 70 bhp 1.3 16v Multijet engine, the smallest and most advanced second generation common rail diesel engine. In effect, the top speed of the new model exceeds 150 km/h and takes 15.5 seconds from 0 to 100 km/h. And incidentally, the SUV Panda is the only example of a small off-roader equipped with a diesel engine smaller than 1900 cc.

In order to guarantee absolute control over the car in all conditions, the new SUV is fitted with ABS complete with EBD (electronic brake effort distribution) and ESP stability control. And when the driver changes down suddenly in poor grip conditions, the MSR system (Motor Schleppmoment Regelung) kicks in, recovering drive torque and preventing skidding due to wheel lock. Still on the subject of safety, the braking system guarantees prompt, smooth braking and short stopping distances. The pedal has a short stroke which allows the 9" brake servo to be exploited in full. The brake discs have a diameter of 240 mm, and the front discs are ventilated.

Handling and visibility are superb, thanks to a turning circle of 9.8 metres (between kerbs), the gear lever positioned ergonomically at the centre of the facia, and a high driver's position compared to the ground, which means that he has excellent visibility and dominates the road. To these winning features we must add outstanding driving comfort, due in particular to the suspension system adopted. The independent front suspension adopts MacPherson struts with a roll-bar, while the independent rear suspension has trailing arms and is anchored to a subframe. It also incorporates a roll-bar. And finally, the car is fitted with Dualdrive electric power steering.

It is a car with a dual personality, which communicates youthfulness and good humour, as well as solidity and sturdiness. Born to be entertaining, but also to surprise the most blasé young drivers, the new SUV can be considered (and enjoyed) as a real off-road vehicle, which can tackle a rally in the desert or the dense vegetation of a jungle. Or as a friendly car with which to slip through the chaotic roads of a town centre and the gymkhanas of urban traffic. There is no difficulty that the New Panda SUV cannot tackle, drawing on the permanent four-wheel drive system (4x4 with a viscous joint and two differentials) which allows the car to negotiate a maximum gradient of 51%.

And finally, for an off-road vehicle, there are three so-called 'ramp angles' angles to consider. The first is the 'approach' angle, which is the maximum front angle that an off-road vehicle can negotiate without touching the bodywork, while the second value is the 'departure angle', the maximum gradient negotiable in reverse, starting from a horizontal plane. The last is the 'camber angle', the largest angle that the base of an (isosceles) triangular hump can have for the vehicle to pass over it without scraping. The values of the new model are 28° (front), 47° (rear) and 21° (camber).

With these measurements and features this car is really unique. That is not all. The car, which will be on the market in late 2004, is the first novelty from the 'new Panda family', which is destined to grow in the coming years. </font>[/QUOTE]Es sei erwähnt, dass Fiat 560 Millionen Euro in des Projekt Panda II investiert hat. Eine einzigartige Summe in diesem Segment und überhaupt. smile.gif

Saluti, alfistagtv6.

P.S.: Das Reserverad am Dach wird es wie auf Seite 1 beschrieben geben. Auch ohne setzt der Panda optische Maßstäbe im Dachbereich. :cool:

[Al_155]

Lei Lei Loidln!

Der Panda Sisley hat einen Nachfolger! Find ich wirklich toll.

Aber es gibt auch ein paar Kleinigkeiten, die mir nicht so gut gefallen:

Die HELLGRAUEN Plastikverkleidungen - Schwarz wäre IMHO besser.

Und die mehrfarbige Karosserie. Ich hoffe einfärbig gibt´s dieses Modell auch.

Ansonsten: FORZA FIAT! graemlins/bigthumpup.gif graemlins/bigthumpup.gif

Schönen Gruß an den GASFUSS, Al_155 graemlins/biglaugh.gif

[alfistagtv6]

Ciao appassionati!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Al_155:
Ich hoffe einfärbig gibt´s dieses Modell auch.
</font>[/QUOTE]Dieses Statement sagt mir, dass ich noch was explizit erwähnen muss:

Der Panda 4x4 ist ein anderes Auto. (natürlich einfärbig)

Da oben präsentiert sich ein neues Fahrzeugkonzept (Simba): Ein SUV im Kleinwagensegment. Der muss sich optisch wie ausstattungsbezogen abheben. ;)
Schaut in Natura sicher sehr toll aus, so klein und frech "aufgemascherlt". :D

So schaut die Familie aus:

Panda 5-Türer
Panda 4x4
Panda 3-Türer
Simba

Saluti, alfistagtv6. *derbei4modellenhofftesistfürjedengeschmackwasdabe i*

[alfistagtv6]

Ciao!

Bilder ohne Worte ... einfach nur fesch. graemlins/bigthumpup.gif

http://car.kak.net/bilder/fiat/fiat_panda11s.jpg

http://car.kak.net/bilder/fiat/fiat_panda05s.jpg

http://car.kak.net/bilder/fiat/fiat_panda07s.jpg

http://car.kak.net/bilder/fiat/fiat_panda02s.jpg

Saluti, alfistagtv6. smile.gif

[Al_155]

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von alfistagtv6:
Ohne Worte</font>[/QUOTE]Hehe, in Bezug auf Blond? ;)

Saluti, Al_155

[Smartie]

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />

irgendwie witzig, immer wenn ich so mit Leuten red und die irgendwie auf mein Auto kommen und Alfa Romeo im allgem., dann driftet das Gespräch immer am Ende zu Fiat ("...ich hatte da mal so einen Uno/Tipo/Panda, etc.") und endet beim (mißlungenen) Heck des Stilo. </font>[/QUOTE]Ciao Lupo, hast ja recht. Der 5-Türer sieht tatsächlich einfallslos aus, hätte sicher mehr Pep vertragen. An sich ist der Stilo aber halt ein recht gelungenes Auto, daher kam auch meine Frage.

Ich glaub, man war beim Styling etwas mutlos, weil man nicht soviel Risiko nehmen wollte.
Na, lassen wir uns überraschen, was in Sachen Restyling auf uns zu kommt ;)

[Lupo]

Ciao Panda-isten,

hab gestern gleich vier neue Pandas (Pande?) auf der Strasse gesehen. War wohl eine Promotionfahrt. Einer war in dem grün, dass oben abgebildet ist, einer war dunkelblau und zwei waren silbern. Ist echt ein tolles Auto, das muß ich sagen. Der wird sich, glaub ich, sehr gut verkaufen.

Schönen Gruß,
Lupo

[alfistagtv6]

Ciao Lupo!

Meinst wirklich, das sind die gleichen Farben? Ich hab gestern einen grünen gesehen und halte den oben für ein frisches blond ;) -gelb.

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von falschatmer:

vier neue Pandas (Pande?) </font>[/QUOTE]Eigennamen mutieren nicht. smile.gif

1 Alfa Romeo, 2 Alfa Romeo (nicht Alfa Romeos oder Alfas)
1 Panda, 2 Panda (nicht Pandas)
1 Cinquecento, 2 Cinquecento (nicht 1 Mille ;) )

:confused: :D

Saluti, alfistagtv6.

P.S.: An den Verkaufserfolg glaub ich ebenso, nachdem das Auto auch real sehr fesch ist.

[alfistagtv6]

Ciao ragazzi!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von alfistagtv6:

An den Verkaufserfolg glaub ich ebenso, nachdem das Auto auch real sehr fesch ist.</font>[/QUOTE]Dem Konzern geht es sehr gut, an der Zahl der Bestellungen gemessen. smile.gif Weitere Varianten des Panda folgen, um am Höhepunkt 7 Ausprägungen zu erreichen:

5-Türer, Allrad, Allrad Sonderausführung (analog "Sisley"), Simba SUV, 3-Türer, 3-Türer Sport "Abarth", Spider MarraKech.

Um eine breitere Streuung nach unten zu erreichen wird ein Sub-Panda (Code "Micro" - cinquecento) nachgeschoben. graemlins/bigthumpup.gif Mit diesem Fahrzeug in 5 Varianten wird man knapp 20 Kleinwagentypen im Sortiment anno 2007/8 haben.

Saluti, alfistagtv6. *jespäterumsobesserdienachrichten* ;)

[Al_155]

Buona Sera Leute!

Hab heute einen neuen Panda auf der Straße gesehen. Farbe Hellblau-metallic. Steht dem Zwerg ausgezeichnet.

Der neue Panda schaut wirklich gut aus auf Straße. Ich hoffe er macht bald das Straßenbild bunter.

Übrigens: Im Motorteil der heutigen Kronenzeitung war der neue Panda gleich zweimal vertreten.

1) als 4x4 und 2) als "Abarth" mit dem 1,4 16V Motor (104 PS)

Die Berichte waren absolut positiv. Fiat hat diese Versionen deswegen schon zur Verfügung gestellt, weil sie wiedermal ganz scharf auf den Titel "Auto des Jahres" sind.

Ich glaub bei keinem anderen Hersteller wurden so viele Autos mit diesem heißbegehrten Titel ausgezeichnet. Und zwar quer durch alle Konzern-Marken.

Forza Fiat! graemlins/bigthumpup.gif

Al_155 smile.gif

[alfistagtv6]

Ciao Al_155!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Al_155:

Übrigens: Im Motorteil der heutigen Kronenzeitung war der neue Panda gleich zweimal vertreten.

1) als 4x4 und 2) als "Abarth" mit dem 1,4 16V Motor (104 PS)

Die Berichte waren absolut positiv. Fiat hat diese Versionen deswegen schon zur Verfügung gestellt, weil sie wiedermal ganz scharf auf den Titel "Auto des Jahres" sind.

Ich glaub bei keinem anderen Hersteller wurden so viele Autos mit diesem heißbegehrten Titel ausgezeichnet. Und zwar quer durch alle Konzern-Marken.

Forza Fiat! graemlins/bigthumpup.gif
</font>[/QUOTE]Was so alles auf Leichtbrennbares geschmiert wird. graemlins/men_ani.gif
Den Inhalt bitte ich zu erklären: Was wurde zur Verfügung gestellt und wem? Vielleicht die neuen Versionen der Jury zur Wahl des "Auto des Jahres"?
:confused:

Ansonsten sind die Umschläge bei der Wahl dick, wenn Fiat motiviert. (ja, in Turin macht man das genauso wie anderswo - nur zielorientierter :D ))

Saluti, alfistagtv6.

[Al_155]

Ciao alfistagtv6!

Lesen lautet das Stichwort. Steht alles da.

Berichtet wurde über den "normalen" 4x4 und über den "Sporting" (oder "Abarth") mit dem neuen 1,4 16V Murl (104 PS), allerdings noch mit 5-T Karosserie.

Fiat hat bei einer Presseveranstaltung den Journalisten diese noch nicht käuflichen Versionen des neuen Panda für ein paar Testrunden überlassen. Der Grund dafür ist sicher die Wahl zum Auto des Jahres 2004.

Und was sich sonst noch im Hintergrund zur Wahl abspielt will ich im Grunde nicht so genau wissen, obwohl es eh klar ist. Die Anreize sind sicher überzeugend.

Beste Grüße, Al_155 smile.gif

[alfistagtv6]

Ciao Al_155!

Hat schon einen Sinn, wenn ich nachfrage weil alles hast nicht erzählt. ;) 5 Türen und Sportmodell gibts net.
Die "Tester" haben das nur selbstgedichtet, weil sie vielleicht den Top-Motor des 5-Türers vorgesetzt bekommen haben und dann die Phantasie durchging. :rolleyes:

Wie in dem Thread zu lesen ist ist der 3-Türer eigenständig und die einzige "Kampfgelse" in der Panda-Familie. smile.gif

Saluti, alfistagtv6.

[Al_155]

Hallo alfistagtv6!

Also der "scharfe" 5-Türer war warscheinlich das Erprobungsauto. Anyway, für Ö ist ohnehin der 1,3 Multijet am interessantesten. Und mit dem Panda hat dieser Motor noch leichteres Spiel als mit dem Punto.

Beste Grüße, Al_155

[alfistagtv6]

Ciao Al_155!

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von Al_155:
Also der "scharfe" 5-Türer war warscheinlich das Erprobungsauto. Anyway, für Ö ist ohnehin der 1,3 Multijet am interessantesten. </font>[/QUOTE]Der da ist ein Multijet mit über 100PS, wahrscheinlich das oben genannte "Balocco"-Fahrzeug: ;)

http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/16166.1.gen.jpg

http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/16168.1.gen.jpg

http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/16167.1.gen.jpg

Geben wirds den starken Diesel und auch den Benziner in beiden Karosserievarianten. Der 3-Türer mit der schnittigeren Optik. graemlins/bigthumpup.gif

Und dann gibts noch diese Bilder von verschiedenen Panda-Versionen:

http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/16170.1.gen.jpg

Allrad

http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/16169.1.gen.jpg

Allrad "Spezial"

Saluti, alfistagtv6.

[Al_155]

Hallo alfistagtv6!

Das von mir angesprochene "scharfe" Panda war mit dem neuen 1400er 16V-Benzinmotor ausgerüstet. Der von Dir gezeigte "scharfe" Multijet wird wohl dem "scharfen" Benziner eh mörderisch um die Ohren fahren. (Stichwort: Drehmoment).

BTW:
Im Motorteil des gestrigen Kurier war ein großer Test des neuen Panda. Das Fazit lautet sinngemäss: In dieser Fahrzeugklasse gibt´s nirgends mehr Auto für´s Geld. Und schon gar nicht zu diesen Kampfpreisen.

Ich denk mal das kleine Wägelchen kann eh nichts anderes als ein grandioser Erfolg werden.

FORZA FIAT! graemlins/bigthumpup.gif

Ciao, Al_155 smile.gif

[Polli]

Ciao!

Hat gestern wer auf SAT1 die Autosendung gesehen mit dem Panda-Test? Also so gut haben die über ein Italienisches Auto sicher noch nie geredet. graemlins/bigthumpup.gif
Das einzige was nicht pasend war für die Deutschen: Der Kofferraum ist zu klein?
Bitte? die Sollen mal bei Lupo und co nachmessen, aber da kommen sie ja nicht mal mit dem Massband rein :mad:

Greetz Polli

PS: hab gestern mit dem Panda und dem 2b-Punto M-Jet ne runde getreht.

[Al_155]

Hi Polli!

Meinst eh "GO" oder? Soweit ich weiß, ist das das einzige Motormagazin auf SAT1.

Die Sendung ist eine österreichische Produktion und wird von Ronny Rockenbauer moderiert. Er hat auch mal eine Motorzeitschrift herausgegeben (keine Ahnung, ob die noch existiert). Frag mich aber jetzt nicht nach dem Titel.

Anscheinend ist die österreichische Motor-Journalie auch schon so verwolfsburgt, das alles andere ständig kritisiert wird.

BTW: Schade um die alte "autorevue". Die Redakteure hatten immer ein großes Herz für die italienischen Automobilmomente.

Sorry für OT, Al_155 smile.gif

[faceX]

</font><blockquote>Zitat:</font><hr />Original erstellt von alfistagtv6:

Der da ist ein Multijet mit über 100PS, wahrscheinlich das oben genannte "Balocco"-Fahrzeug: ;)
http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/16166.1.gen.jpg
http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/16168.1.gen.jpg
http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/images/16167.1.gen.jpg

Saluti, alfistagtv6.[/QB]</font>[/QUOTE]Hallo!

Woher weißt du das DER hier der Multijet ist? Das ganze schauht mir nach einen Vorführwagen von MS-Design aus (frontschürze, seitenleisten, auspuff...)

mfg

rich