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Ferrari, Lamborghini, Audi R8, Porsche, Viper und KTM X-BOW Schnupperfahrten

Sie möchten einmal in Ihrem Leben die Faszination Ferrari, Lamborghini, Porsche, Audi R8, Viper und KTM X-BOW am eigenen Leib verspüren? Bei unseren Schnupperfahrten können Sie dies live erleben und zwar selbst am Steuer des jeweiligen Fahrzeuges.

Beschleunigen Sie die Fahrzeuge in ca 4 Sekunden auf Tempo 100, schalten Sie die Gänge bei manchen Fahrzeugen wie Piloten in der Formel 1 am Lenkrad im Millisekundentakt. Nie war es so einfach und so billig diese Faszination am eigenen Körper zu spüren – ab € 129,- sind Sie dabei.

Diese Events finden österreichweit als auch auf der Rennstrecke statt, bitte bedenken Sie das es nur eine begrenzte Anzahl an Cockpits gibt. Weitere Infos und Buchungsmöglichkeit finden Sie unter: http://www.need4speed.at/incentives
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  • #16
    Hallo an alle.
    Hallo Marcus,selbstverständlich hast du Recht das es im Rallysport und ganz besonders bei Drag Racern immer wieder zu sehen ist das mit mehreren Düsen pro zylinder gearbeitet wird.Beim Skyline zum Beispiel braucht man sie wenn man mehr als 1000Kw (ja stimmt schon-hab mich nicht verschrieben-also ca 1360 PS)erreichen will.Für Ungläubige kann ich die Seite exvitermini.com empfehlen-die abergeilsten Skyline,Supra,Evo,WRX...(sabber, sabber)-Aber alles keine Alfas und auserdem liegt Australien nicht grad ums Eck.Du siehst aber schon worauf ich hinaus will.Wenn ich meiner Turbo Primadonna
    sagen wir mal so ca 7-800Ps einbauen wollte (Ich mein wollen tät ich eh)wär es mir auch egal was so eine Steuerung kostet und würd die einfach einbauen.Fakt ist aber das ich mit der halben Pferdeherde auch sehr zufrieden wäre (was in etwa auch mein Ziel ist)und mich das Motortuning inzwischen wesentlich mehr kostet als mich das gesammte Auto gekostet hat - und das war auch nicht gerade ein Geschenk,jeder der sich schon mal um einen 55ér Q4 umgesehen hat weiß was ich meine.--Als Gegenleistung krieg Ich dafür aber jedesmal auch den Dauergrinser wenn sich mein "Reaktor" pfeifend und zischend in der verschlafenen Blechlawiene Respekt verschaft--Das ganze ist nur zu topen wenn meine Reifen auf freier Wildbahn trotz Allrad um Gripp betteln......und der Turbo pfeifte das Lied der gnadenlosen Beschleunigung.Na mal Spass zur Seite aber das D
    ing geht recht ordentlich. Wenn ich jetzt noch die Daten meiner einspritzdüsen hätte,dann könnte ich ja noch...... Grüße an alle T.a.

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    • #17
      hallo an alle

      um hier keine verwirrung zu stiften wegen der 8 einspritzventile ,kann natürlich sein das der intergrale den ich mir damals angesehen hab nicht original war,aber das weiß ich nicht,ich bin kein lancia-experte,sag mal turbo hast du schon mal bei AME in berlin nach gefragt!!

      mfg carsten

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      • #18
        ciao!

        also meinen dealer kann ich leider nicht erreichen! leider somit musst dich noch einwenig gedulden mit den news!

        lg

        Enzo

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        • #19
          Hallo an alle. Hilfe von unerwarteter Stelle -und- Shit happens. So könnte man wohl die Ereignisse beschreiben die mir in den letzten Tagen passiert sind. Aber alles der Reihe nach.Zuerst die freudige Nachricht. Mein Problem mit den Düsen hat sich unerwarteter Weise durch einen extrem supereren überdrüber.....Verkäufer einer kleinen Auto E-Teile Fa. hier in Graz gelöst. In meiner Verzweiflung habe ich mich mit meinen Problem dorthin gewandt-vorerst ohne Erfolg-keiner,bis auf einen, wollte mir so Recht helfen.Aber der Eine hatte es in sich.Er wälzte Kataloge,telefonierte,surfte im Netz-mit dem Erfolg das er mir in den nächsten Tagen die Marelli Bestellnummer der von mir benötigten Düsen sagen kann.Jetzt kommt aber noch das Pünktchen auf dem I,da die Fa.keine Marelli Vertretung hat,suchte er mir auch noch eine Fa. wo ich die günstig bekomme. Manchmal ist das Leben sehr schön. Aber wie sollte es auch anders sein folgt die Kehrseite sofort.----------Ich fahre also am abend durch die Stadt und irgend so ein Grösenwahnsinniger Treiber eines Deutschen Heizölbrenners mit ein paar Ringen vorn drauf glaubt tatsächlich er kann aufbegehren und lädt mich freundlich aber bestimmt(mit einem bestimten Fingerzeig)auf ein Hatzerl ein.Ich bin also nicht fad und zeige dem Wicht was Italienische Vollblut Cavalli so im algemeinen mit Deutschen Ponis anstellen.Die Rache war mein und das Gesicht des wütenden "Herrn der Ringe" werd ich so schnell wohl nicht vergessen.Tja alles wunderbar hätte sich in der Auslaufzone nicht plötzlich die "Rennleitung" eingemischt und sich furchtbar aufgeregt. Folge: Lizenzentzug wegen Speedings und ein paar nicht ganz Regelkonformer Verbeserungen am Fahrzeug. Jetzt hab ich im Winter wenigstens Zeit mich eingehend mit meiner Primadonna zu beschäftigen. Man muß eben alles positiv sehen. Grüße an alle T. a.

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